9月24日，由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会、北京市人民政府共同主办的2023世界智能网联汽车大会展览会在北京圆满闭幕。

本届大会以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题，打造“1+2+4+5+N”框架，举办1场开幕式及全体大会，2场座谈会，4场“高峰”论坛，5大特色专场，N场特别活动，举办系列活动30余场次，分享精彩报告150余篇，发布60余项重要成果，持续凸显出共享全球智慧、打造中国方案、传播北京经验的创新特色。

大会同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会、2023全国智能驾驶测试赛（京津冀赛区）、“真无人”自动驾驶安全接驳演示体验活动、潮FUN汽车消费节、“天竺车谈”直播访谈等配套活动。展会设立八大展区，展览总面积达4万余平米，参展企业达223家，展示车辆达162款，集中展示新能源和智能网联汽车领域先进产品、创新技术及典型应用场景和商业化进程。

闭幕式上，举行了2023全国智能驾驶测试赛（京津冀赛区）颁奖仪式，共有17支队伍获奖并进入了决赛。据悉，华中赛区将于10月27-29日在武汉举办，总决赛将在年底举办。

工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春，北京市顺义区委常委、副区长徐晓俊，北京市经济和信息化局汽车与交通产业处处长侯颖，顺义区经济和信息化局党组书记、局长周靖慧，中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长 周卫东，中国国际贸易促进委员会机械行业分会副秘书长、北京中汽四方会展有限公司总经理刘成芳等领导出席了闭幕式。

2023世界智能网联汽车大会呈现十大亮点：

一、强化多部委协同，打造高端政策策源地。主办单位深度参与，北京市委副书记、市长殷勇，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌，公安部党委委员、副部长王志忠，交通运输部总工程师李天碧，中国科协党组副书记、专职副主席、书记处书记束为等领导同志出席大会开幕式并致辞，北京市委常委、副市长靳伟主持开幕式。第十二届全国人民代表大会财政经济委员会副主任委员、重庆市原市长黄奇帆，中国工程院李克强院士、邬江兴院士等领导专家亲临大会现场，分享观点。欧洲汽车工业协会秘书长狄薇斯，图灵奖获得者惠特菲尔德·迪菲等全球百余位行业专家发表见解，为大家呈现了一场展示智能网联汽车的技术进展、发展趋势与美好前景的盛会。

二、汇聚全球智慧，共绘产业发展新蓝图。大会邀请了来自美国、德国、日本、韩国等10余个国家和地区近百余名国际组织、行业机构和企业代表参会。

三、发布北京共识等重磅成果，引领商业化应用新征程。大会发布了60余项重要成果，全球车企及行业组织代表等共同发布《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》，现场发布《全球智能网联汽车商业化应用发展报告》《北京市新能源汽车高质量发展实施方案（2023年-2025年）》等10余项重磅成果。

四、凸显“北京元素”，共谋产业协同化发展。大会首次开通了大兴机场和首都机场自动驾驶接驳测试。

五、首设京津冀协同展区探索产业链协同发展机制。在北京、天津和河北三地工信部门的大力支持下，展会特别设立京津冀新能源和智能网联汽车产业协同展区，《京津冀汽车产业链图谱》首发亮相，受到各界关注。

六、“头号玩家”AI大模型+汽车互动专区，展现智能技术与汽车的融合发展。全面融入数字化、智能化元素，重点展现智能技术与汽车的融合发展，以大数据模型为主，结合相关新技术如类脑智能、智能机器人、语音识别、人脸识别、手势识别、虚拟试驾等在汽车上的应用成果。

七、展会见证汽车产业变革，创新者争夺未来市场。宝马、极狐、极越、问界、江汽、宁德时代、中信科智联、能链智电、小鹏汇天等多家企业携新产品和技术亮相，不仅为消费者提供了更多的选择和体验，也为汽车产业的发展开辟了新的空间。

八、设立车联网安全专题展和互动体验区，向公众展示车联网安全管理、技术创新的“中国思路”。

九、首设汽车芯片和软件展区，“一软一硬”展示“卡脖子”关键技术。

十、组织2023全国智能驾驶测试赛，探索智能驾驶系统和产品公平公正的量化测评体系。2023全国智能驾驶测试赛是大会的重要配套活动，今年大赛在2021、2022年前两届比赛基础上再次升级，全力打造国内外独具特色的专业、权威测试赛事平台。

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文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟