16日，由中国船舶集团武昌造船为国家海洋局南海调查中心改造的3000吨级综合科学考察船“向阳红05”顺利离厂，后期将开展试验试航。

“向阳红05”船总长85.6米、型宽16.4米、型深8米，设计吃水5米，巡航速度11节，抗风力不低于12级，续航能力10000海里，自持力60天，全电力推进，具有良好的稳性、适航性和操纵性，是一艘航行于无限航区的3000吨级综合科学考察船。该船主要用于远洋调查和远海海洋环境监测，同时具备一定地质勘探等调查能力，采用吊舱推进器的综合电力推进系统，主推进系统和侧推系统配合可实现船舶航行无级变速，满足了考察船在不同作业条件下对航速的要求。

武昌造船“向阳红05”船总建造师俞良雄称，“向阳红05”船项目启动后，设计院技术人员将公司丰富的科考船生产设计经验及建造经验应用在本船，优化了诸如集控室空间、水下声学设备布置等十多项详细设计，更主导完成了CTD伸缩设备安装位置及其舱室布置的详细设计修改工作。

自今年5月19日“向阳红05”船下水后，武昌造船项目组高质量完成了全船146个系泊试验项目。目前，该船具备离厂后立即开展试验试航条件。

据了解，“向阳红05”船今后将作为承担国家海洋局等部门的基础性、综合性和专项调查任务的主力船舶，应用于海洋断面环境监测、海岛及其周边海域环境调查、深远海地质与地球物理探测、海洋高技术研发装置的海试与检定等工作，可以满足涉及大气科学、海气相互作用、地质和地球物理、海洋水文、海洋生态和环境保护、遥感和遥测等学科的海洋综合科学考察和调查监测的需要。

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武船建造的“向阳红”家族

1.“向阳红03”

2016年3月26日，我国先进的4500吨级海洋综合科考船——“向阳红03”船在厦门交付使用并入列国家海洋调查船队。该船是目前我国装备最先进科考船，也是国家海洋局第三海洋研究所首艘综合性、大吨位科考船，由武昌船舶重工集团有限公司承建。

2.新“向阳红01”号

2016年6月18日上午，我国最先进的现代化海洋综合科考船“向阳红01”在青岛正式交付使用并入列国家海洋调查船队。该船由中船重工武船集团建造，以中国科学院海洋所“科学”号海洋科考船为母型船进行设计，并在此基础上进行了优化和改进。

3.“向阳红22”

2019年12月3日，由中国船舶武船集团建造的我国首艘3000吨级大型浮标工作船“向阳红22”在上海顺利交付自然资源部东海局。

4.“向阳红31”

2022年3月10日，中国船舶武船集团为自然资源部南海局建造的3000吨级浮标作业船“向阳红31”通过“云交船”形式成功交付国家海洋局南海分局并入列。“向阳红31”船具备起吊并存放10米大型海洋监测浮标的能力，也是国际起吊浮标能力最强的工作船之一。

5.“向阳红05”

2023年5月19日，中国船舶武船集团为国家海洋局南海调查中心改造的3000吨级综合科学考察船——“向阳红05”船在双柳厂区成功下水。

文/汪文汉 周建仁

编辑/倪家宁