9月5至6日，作为2023年中国国际服务贸易交易会环境服务领域的重要活动，2023年北京国际大都市清洁空气与气候行动论坛在国家会议中心如期举办。

在6日上午的分论坛上，相关部门和专家代表共同交流分享移动源污染治理措施和经验。现场发布的数据显示，目前，北京已有超过15万辆重型柴油车实现在线监控，预计到2025年，公交、环卫等公共领域将基本实现新能源化。

以机动车为代表的移动源是北京大气污染的主要来源之一。截至目前，北京市已累计淘汰老旧机动车230多万辆，推广新能源车67万辆，与700万辆机动车总数相比，仍有一定差距。

北京交通领域碳排放占全市碳排放总量的30%，且以每年年均以2%到3%的速度在增长。北京市生态环境局机动车处副处长连爱萍表示：未来，北京将加快优化车辆结构，到2025年，公交、环卫、出租车等公共领域将基本实现新能源化。

连爱萍同时建议，北京要以大宗建材、商品车、快递电商等绿色运输为抓手，逐步推进全市货物到发绿色运输的比重，力争到2025年实现12%。机械方面以国二以及以下的老旧机械“油换电”为抓手，共同推进非道路机械的排放结构优化。

编辑/彭小菲