据路透社当地时间10日报道，两位知情人士表示，波音公司打算到2025年1月，将其最畅销的737 MAX喷气式飞机产量恢复到每月52架。如果成功，将标志着737 MAX的月产量恢复至2019年水平。当时，波音公司在空难事故发生后将月产量削减至42架，在疫情期间更是进一步削减。

据报道，不愿透露姓名的消息人士表示，在6月将737 MAX的月生产量提高到38架之后，波音公司目前的计划要求到2024年1月每月生产42架，到2024年6月生产47架。目前，该公司每月的产量是31架。

波音公司没有提供其生产计划的细节，拒绝置评。

报道指出，随着波音公司努力从两起致命空难以及疫情等危机中恢复过来，更快推出利润丰厚的MAX被视为波音商用飞机集团和该部门首席执行官斯坦·迪尔的最关键任务。他在3月份曾表示，生产量将提高“很快。”

据报道，52架的月产量将使波音公司能够捍卫40%的市场份额，分析师认为这是维持双头垄断所需的最低水平，因为波音公司欧洲竞争对手空中客车也在增加单通道生产。

报道援引AeroDynamic Advisories的航空航天分析师理查德·阿布拉菲亚表示，如果空客 A321neo的销售继续强劲，波音公司的市场份额可能会在2020年代后期进一步缩小。“波音公司并没有真正计划(737 MAX)产量超过52，也不太可能这样做。空客会达到75，这只是时间问题，主要是因为实力A321neo。”

报道还称，另一个关键考虑因素是波音公司供应链的健康状况，这个问题导致了零部件短缺。波音公司的指引为供应商提供了一些必要的生产计划清晰度，不过分析师提醒，该公司将需要确保其小型供应商在经济压力下保持财务健康。(中新经纬APP)

编辑/樊宏伟