10日上午，记者从大兴机场获悉，2023年1月17日大兴机场将正式恢复国际及地区客运航线。根据北京疫情防控统一部署，自2020年3月14日起，大兴机场国际航班全部转至首都机场运行，至此大兴机场“暂停”了近三年的国际客运航班即将按下“重启键”。

1月10日上午，为全面检验和提升运行服务、协同配合和应急处突能力，大兴机场组织开展了国际客运航班复航综合演练。本次演练包含3架航空器，160名模拟旅客，320件模拟行李，共计36家单位、600余人参与演练，涵盖航空器、旅客、行李、货物及信息等流程，同时设计两个应急处置科目，确保覆盖全流程、全科目，为大兴机场国际航班复航奠定坚实基础。

1月17日起，南方航空、东方航空、首都航空、喜马拉雅航空等计划陆续恢复大兴机场国际及地区客运航线，复航航线包括南方航空北京大兴=香港航线，计划每周3班；喜马拉雅航空北京大兴——加德满都航线计划每周1班。1月18日，首都航空计划开通北京大兴——马累（马尔代夫）航线。除此之外，东航计划1月恢复北京大兴——曼谷航线（航班信息以官网查询为准）。大兴机场同时恢复国际通程中转服务，恢复执行24小时/京津冀144小时过境免签政策，便利旅客高效通关。

作为首都的“新国门”，大兴机场以世界级航空枢纽为目标，将建成通达全国、辐射“一圈”、连通洲际、连接国内航空运输网络与国际航空运输通道的核心链接节点。国际客货运业务是大兴机场发挥服务国家战略、服务地方发展、服务广大旅客和服务航空公司不可缺少的关键市场，大兴机场将与航司重点铺设欧洲、北美、日韩等热点一线城市，不断提升东南亚、澳新市场覆盖范围，重点打造高频次精品航线等大兴机场优势国际枢纽产品，针对欧美日韩重点航线提升航班频次，开通更多二三线国际城市吸引中转客源。

后续，大兴机场将持续优化升级“兴快线”与“尽兴飞”中转产品，开通国际空中快线、国际通程航班，充分利用大兴机场中转优势，打造高效便捷出行体验，研发航空旅游产品，开通国内外旅游专线。

文/北京青年报记者 杨柳
编辑/倪家宁