总市值450亿元的欣旺达盘后公告，与宜春市政府签署战略合作协议。公司预计总投资165亿元，分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。

双方将通过此次战略合作，共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系。项目的具体建设产能情况为：年产30万吨正极材料项目；年50GWh综合回收利用项目；年产5万吨电池级碳酸锂项目。

欣旺达在公告中进一步表示，公司借助宜春的矿产资源及优惠政策和新能源锂电产业的发展机遇，有利于保障公司上游锂资源的供应，对降低公司上游原材料成本有积极影响；有利于巩固公司在动力电池行业的领先地位，进一步提升公司业务的核心竞争力以及盈利能力。

据科创板日报今日消息，日前山东欣旺达新能源有限公司项目总工程师尚钰淇表示，下步将根据发展所需，逐步在枣庄扩大产能至100GWh。此外，欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目近日正式开工。该项目是义乌史上制造业单体投资规模最大的项目，总投资213亿元。

今年以来，欣旺达是国内动力电池领域表现最为亮眼的黑马之一。根据中国汽车动力电池产业联盟数据，前三季度我国动力电池累计装车量为193.7GWh，同比增长110.5%，欣旺达以4.84GWh装车量排名第五位，占比2.5%。

公开资料显示，欣旺达上半年动力电池实现收入42亿元，同比增长631.92%。业务收入占比迅速提升，从2020年的1.44%提升至2022H1的19.34%，逐渐成为公司业绩的主要增长点。

翻阅欣旺达的公告，从去年7月以来，欣旺达共落子珠海、什邡、宜昌、义乌、惠州、南京、南昌、枣庄等多个动力电池生产基地，合计总投资超1100亿元。

（今年以来欣旺达部分动力电池投资计划）

中银证券分析师李可伦11月1日研报认为，欣旺达2022年前三季度动力电池业务实现营收约78亿元，动力电池出货量约7.4GWh。随着欣旺达四季度新增产能落地，叠加新能源汽车需求增长，公司全年动力电池出货量有望达到12GWh，支撑全年业绩高速增长。

而动力电池业务的客户方面，欣旺达近期在投资者关系活动记录表中表示，公司目前已与吉利、东风、上汽通用五菱、广汽、上汽等多家国内外知名汽车厂商开展合作，后续随着公司新拓展客户订单的放量，公司动力电池业务客户结构将更加多元化。

民生证券分析师邓永康等11月8日研报认为，考虑到欣旺达储能业务的发展将进一步提升，动力电池业务保持高增速，预计公司明年实现净利润25.09亿元，同比大增146.3%。

但值得注意的是，欣旺达的看家主业消费锂电以及储能业务盈利能力在下滑。受手机等消费电子市场低迷影响，上半年欣旺达消费电池毛利率为15.78%，同比下降1.51个百分点。同期，欣旺达储能业务实现收入1.79亿元，同比去年增长70.39%，但毛利率与去年同期相比大降5.86个百分点至18.57%。

此外，在产能爆发之际，业内对动力电池产能过剩的担忧亦已出现。据媒体报道，2022年内动力电池领域至少公布了75个投资计划，总投资金额超过万亿元，其中有近半项目投资规模在100亿元以上。如此大规模的投资，必然会带来动力电池产能的急速变化。

二级市场方面，欣旺达从去年11月的历史高点54.93元迄今累计最大跌幅达66.78%。

编辑/范辉