5月30日晚，中石化杭州秋涛路加油站前，加油车辆排起百米长队

油价又创历史新高了！根据国家发改委通知，昨天零时起，国内汽、柴油每吨分别上调400元和390元。这已是国内油价“三连涨”，今年以来则是“九涨一跌”的格局。

根据省发改委消息，此次调价后，我省92号汽油为8.98元/升，离9元大关只有半步之遥，每升上涨0.32元，私家车加满一箱油要多花16元钱；95号汽油为9.55元/升，每升上涨0.34元；0号柴油8.69元/升，每升上涨0.33元。

今年以来加一箱油多花93元钱

不少人改变出行习惯

前几天，油价又要大涨的消息已在朋友圈发酵。许多私家车车主赶在油价上涨之前去加油站加满了油。不过，前天晚上，许多加油站前，前来加油的车辆还是排起了长队。

今年以来，国际油价一路飙升，累计涨幅已超过50%，纽约原油期货已从年初的75美元/桶涨到昨天逼近120美元/桶大关。尤其是2月24日俄乌冲突以来，进一步加剧了国际原油供应的紧张局势，3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时，我省92号汽油接连创下了8.01元/升、8.61元/升、8.7元/升的历史最高价。

今年以来，以我省92号汽油为例，已累计上涨1.86元/升，私家车加满一箱油（以50升计算）要多花93元钱。

油价涨涨不休，也改变了或正在改变许多人的出行习惯。

周女士上班的地点离家有20公里左右，开车要四十多分钟，一箱油大概能开两个星期。“去年加满一箱油300多元，每个月油费不到700元；现在一箱油要400多元，一个月油费要将近900元。”周女士说。此次油价上调后，意味着接下来开车成本又要提高了。

周女士说，接下来她准备以坐地铁、公交出行为主，也有买电动自行车代步的打算。

在杭州武林商圈一带上班的阿剑，几年前搬新家住到了城北的桥西板块，从此每天开车代替了原来的骑自行车上下班。最近，他又把积满灰尘的自行车擦了一遍，骑自行车或者坐地铁成了他上下班的主要方式。

“原来每天开车，上下班路上也要半小时左右。现在骑自行车也就40分钟不到的时间，还能锻炼身体。天热的话就多坐地铁，地铁+步行也就40分钟左右。”阿剑说。当然，还省下了一大笔油钱。

在杭州上城区池塘庙路一家雅迪换换电动车店，一位姓易的小哥说，最近两三个月，每个月能卖四五十辆电动自行车，价格也有所上涨，比如小电动车从去年的1599元涨到了现在的1699元。

今年春节刚过，阿辉就淘汰了原来的燃油车，成为了新能源车车主。“我们小区地下车库的车位上安装了充电桩，晚上用谷电充，一度电只要3毛多，百公里的电费只要七八元钱。”而之前用燃油车，百公里油耗一般要70元到80元，现在油价不断上涨，估计百公里油耗要90元到100元了。

国际油价涨到130美元/桶时

国内油价不再涨或少涨

也许有人觉得奇怪：目前国际油价并没有创历史新高，为何国内的汽柴油零售价却连续创新高？

资料显示，2008年全球金融危机的时候，纽约原油期货曾创下147.27美元/桶的历史纪录，这一纪录至今仍未被打破。今年2月24日俄乌冲突发生后，国际油价经历一波快速上涨，3月7日纽约原油期货最高曾达到130.5美元/桶。

业内人士分析，国际油价并没有创历史新高，而国内的汽、柴油零售价连创新高，主要有以下几方面原因：

一是2008年国际油价创历史新高时，国内考虑到油价过高影响面太大，不利于国内经济的发展，因而并没有跟随国际油价同步上调零售价。

二是国内的汽、柴油经过一轮轮的升级，已经从当时的国Ⅱ标准升级到现在国Ⅵ标准，产品更加环保，但成本也明显上升。

三是目前国内成品油价格调整，是以十个工作日国际油价的平均价为参考依据，而不是以某一时间点的最高价为依据。如果国际油价创下历史新高，但十个工作日平均油价并没有比上一个调价周期高，油价同样不会上调，甚至可能下调。

另外，劳动力成本上升等因素也会对油价带来一定影响。

考虑到油价过高会对经济带来不利影响，目前的成品油价格调整机制（2016年出台的《石油价格管理办法》）也对油价设定了上限：当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于130美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不提或少提。

来源/钱江晚报

编辑/樊宏伟