据国家市场监管总局发布公告，特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，原因是相关车辆 挡风玻璃除霜效果不达标，存在安全隐患。

紧急召回2.6万辆 除霜功能成摆设？

2月18日，中国国家市场监管总局发布公告称，特斯拉(上海)有限公司决定召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车，共计26047辆。

公告提醒，车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行软件升级。

据称，此次召回系车辆挡风玻璃除霜系统不达标，有潜在安全隐患。

“尤其是车外气温低于零下10摄氏度时，挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果， 除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能。”公告指出。

据公告显示，上述问题的出现，是由于车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，而与此功能密切相关的软件(2021.44至2021.44.30.6版本)没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，以致车内制热功能失效。除霜效果不达标，则是其直观表现。

事件发酵后，有舆论传出，称特斯拉大规模召回车辆，或与三花智控膨胀阀有关。财联社记者联系到三花智控相关负责人，其回应表示，公司从未在公开场合宣称自己是特斯拉的供应商，此事与公司无关。另据证券时报报道，公告说明中提到的软件问题，不涉及与供应商的相关产品。

公告称，此次召回车辆为2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产电动汽车，包括Model 3车型12003辆和Model Y车型14044辆。

问题频出 “幽灵刹车”被调查

据国家市场监管总局网站披露的消息，这是自去年12月以来， 特斯拉第三次召回国产电动车。

黑猫投诉平台上，消费者对特斯拉安全方面的投诉频出。

有报道称，特斯拉相关车辆并非仅在国内曝出问题。

当地时间2月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，已经开始调查特斯拉的自动驾驶辅助系统，涉及2021款和2022款的特斯拉Model 3和Model Y部分车型，共计41.6万辆车。

此前该机构接到投诉，称自动驾驶辅助系统Autopilot出现了“幽灵刹车”现象，即刹车意外激活。 用户开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时，车辆会在某种无需刹车情况下突然刹车，在高速上容易发生追尾事故。

据NHTSA称，过去9个月里收到了354起相关投诉。虽投诉中暂未涉及人员伤亡，但自2016年以来，NHTSA已掌握了至少33起特斯拉“自动驾驶”导致的撞车事故，据称这些事故造成了11人死亡。

NHTSA在报告中表示，缺陷问题调查办公室已在对上述问题进行初步的调查。

此外，特斯拉的车辆还存在更多问题。

据券商中国报道，从1月下旬至今，特斯拉在美国已经发起了4次召回，涉及数量超147万台。其中最大规模的召回涉及其81.7万辆汽车，相当于其全年销量的87%。

NHTSA在当地时间2月3日发布公告称，相关批次车辆因安全带提示存在问题被召回。在相关车辆启动后，驾驶员没有系好安全带时，蜂鸣器无法启动进而导致没有安全带提示铃声。

股价大跌 市值蒸发3000亿

随着“幽灵刹车”事件被调查，特斯拉的股价大幅下跌。

在2月17日当日，特斯拉股价跌去5.09%， 单日市值蒸发486亿美元（约合人民币3076亿元），缩水至9057亿美元。

截至2月18日，特斯拉市值持续缩水至8857亿美元，较前日下跌2.21%。

有报道称，特斯拉公司的CEO马斯克曾在财报电话会议上表示，2022年特斯拉交付量将轻松增长50%以上，今年将实现全自动驾驶。

虽然近期特斯拉有市值下降趋势，但在此前特斯拉的发展持续向好，交付量增长较多。

2021年全年，特斯拉交付量增加了87%，创造了约93.62万辆的交付记录。其中，仅上海超级工厂就交付48.413万辆，同比增长235%，占特斯拉年度全球总交付量的51.7%，以一己之力撑起了全球市场的“半边天”。

此前特斯拉将在中国建造第二工厂的消息频有传出，重庆、青岛、西安、深圳、合肥、武汉、深圳等城市都曾加入到了特斯拉在华第二工厂“落户”争夺战中。人民网辽宁频道还在《沈阳市大东区“五抓”并举 争当振兴发展排头兵》中，意指第二工厂落户沈阳。

但据后续报道，特斯拉方面表示，此消息不实，选址要2023年确定。(北京商报综合）