近日奔驰EQC车主因电机发生故障而发起维权，对此梅赛德斯-奔驰官方首次回应，内容如下：

我们与相关经销商关注到了部分EQC客户针对其车辆使用情况的集中反馈，并已通过合规渠道、在征得客户授权情况下，取得了参与反馈客户的相关信息。

1) 经与我们系统内的检测/维修记录进行初步匹配：目前大多数客户的车辆已检测或维修完毕并投入正常使用；尚有个别客户的车辆已修复完成在经销商处等待客户提车。

2) 同时，我们也正陆续逐一联系这些客户，以积极了解客户疑虑，并有针对性地回应客户关切。

3) 此外，我们也正在积极研究客户的用车反馈，并将以此为基础制定具体的产品优化方案。

奔驰EQC是奔驰旗下第一款纯电动SUV，国内在售版本由北京奔驰生产，目前在售车型有EQC350和EQC400两款，指导价分别为49.98万和57.98万。

近期，有68位奔驰EQC车主发起联合声明，表示所购买的奔驰EQC电机发生故障，认为奔驰EQC或存在设计缺陷。联合声明中，奔驰EQC大部分车主在电机发生故障之前，行车电脑都会提示"加注冷却液"，并且大概前机舱盖后，冷却液也有明显较少的现象，经过4S店检测后，并没有给出明确原因，只是加注了冷却液。当冷却液渗透到电机内，造成电机烧毁，最终导致车主无法启动车辆。

随后，4S店声称车辆需要更换电机或是动力电池，而且电机需要从德国寄送至中国，部分地区车友等待电机+修理电机时间超过了35天及以上。不仅如此，当车主要求奔驰4S店提供详细工单、更换原因等，奔驰4S店都拒绝提供。

乘联会数据显示，2021年EQC累计销量6098辆，去年12月销量为687辆，同比增长67.56%。不难看出，奔驰作为德系车代表，纯电动车型销量比不上蔚来、理想，如今车机出现问题，销量也会停滞不前。

编辑/陈正忠