在西安奔驰女车主维权一事引发关注后，“汽车金融服务费”的问题也被抛到公众面前。

近日，中新经纬客户端走访了北京多家4S店，宝马、奔驰、雷克萨斯等门店销售人员均表示，目前，贷款购车仍需要缴纳金融服务费。具体缴纳的服务费额度为实际贷款额的2%及3%不等。

受访的专家认为，目前汽车金融服务费的收费标准还处于探讨阶段，没有统一的标准，只要汽车销售方事前告知消费者，并就金额和收取方式与消费者达成一致，且消费者享受了该项服务且销售方能够开具发票，就应当认为是合法合规的。

贷款买车必收“手续费”？

汽车销售店 中新经纬 张燕征 摄

在宝马某授权经销商店内，一名销售顾问对中新经纬客户端表示，宝马5系某款新车市场价为42.69万元，现在最高可优惠6万元，优惠后实际价格约36万元，按首付30%计算，需支付约11万元，贷款25万元部分需支付3%的金融服务费，即消费者需向经销商支付7500元。

当问及是否可通过其他银行进行贷款购车时，该销售顾问表示：“如果通过其他银行贷款，对我们店来说就相当于全款购车了，也就没有这一笔金融服务费了。”

在奔驰某销售店内，中新经纬客户端发现，尽管当天是工作日，但还是有不少人前来看车。

在每辆待售车旁边，都立着一块电子触摸屏，上面显示该款车的型号配置以及具体收费类目，除裸车价、需缴纳的购置税及保险外，还有一项“综合服务费”为5000元。

当中新经纬客户端说出想分期贷款购车的想法后，一名销售顾问表示，通过奔驰金融两年贷款利率为3.99%。此外，在奔驰正规店办理贷款手续，还需要缴纳2%的“金融手续费”。“我们北京的门店都是通过北京银保监会审核，具有收取手续费资质的。”该销售顾问称。

在北京某雷克萨斯经销商店内，中新经纬客户端注意到，客户座位旁边的桌子上贴着该品牌车“金融分期劳务费收费标准”。该收费标准显示，针对该店以金融分期形式购车的客户，收取金融分期劳务费3000元，具体包括资料收集、上传、视频签订合同(客户到不了现场的，提供上门服务)，贷款延期、上牌抵押亲自送至该品牌金融部；贷后协助包括更换还款卡、上传新保单及贷款展期、协助保险理赔等。一名销售人员表示：“这笔金融劳务费可以开具服务发票。”

某汽车销售店金融分期劳务费收费标准 中新经纬 张燕征 摄

曾从事过汽车销售行业的苗响(化名)对中新经纬客户端表示，汽车行业竞争激烈，每个4S店的贷款政策也不一样。一线城市的贷款服务费比较公开透明，也会开具发票，金融服务费一般为2000-3000元不等。地方销售店的贷款政策更加灵活，一般消费者首付30%-50%，然后和4S店签合同，一年内或者两年内还清银行贷款就行，也没有额外的金融手续费用。

全款购车未必更省心

贷款买车需要付一笔金融手续费，那全款买车呢？

苏州林先生对中新经纬客户端表示，4月上旬刚刚订购了一款2019I版奔驰350L，裸车价为102.88万元。林先生称，“在汽车4S店咨询过，如果贷款买奔驰需要缴纳金融服务费两个点，如10万元的贷款需缴纳2000元，装修大礼包18880元是必须要的，办理牌照之类的需付4000元服务费。”

林先生经过咨询比较，在看好车的颜色和配置后，选择了全款下单，除去必须缴纳的购置税、保险费用外，自己办牌照实际只需要缴纳100多元。

全款购车的郑先生则表示自己交了一笔“稀里糊涂”的“发票低开”费。

外地的郑先生在网上对比了各大汽车品牌销售报价，上个月刚在北京全款购置了一款奔驰。“当初交了8000元的‘发票低开费’，销售人员说是必须要交的，具体是什么也不清楚，买保险是必须要在他们店内买，但是他们承诺一个月后全部返还。”郑先生还表示，“8000元的这笔费用有点儿稀里糊涂，并且没有发票。”

此外，郑先生还反映，购车时销售人员说，必须要购买门把手、一键进入、无钥匙启动之类的加装服务，否则不卖。

商务部2017年发布的《汽车销售管理办法》第十四条规定：“供应商、经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品‘三包’服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。”《办法》第十五条规定，“经销商向消费者销售汽车时，应当核实登记消费者的有效身份证明，签订销售合同，并如实开具销售发票。”

收取汽车金融服务费合规吗？

顾客在咨询汽车售价 中新经纬 张燕征 摄

在西安奔驰事件曝出后，4月14日晚间，梅赛德斯-奔驰发表声明称：“一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。”

4月17日上午，中国消费者协会指出，汽车销售金融服务等应明码标价，杜绝强制交易等违法行为，探索建立汽车消费领域信用公示机制。

此消息一经公布，在网上引发巨大争议。一部分网友认为，“金融服务费就不该收，服务什么了？帮助用户办理贷款手续，能开票收税就合法了？”

另一部分网友认为，汽车经销商收取金融服务费合理。有网友表示，这是车主向第三方金融机构贷车所产生的中介服务费，4S店并没有让消费者不准办理其他金融机构信贷，只是消费者觉得他们提供的无息车贷就是加上手续费也更方便，才自愿办理的，与4S店提供的代办保险和车牌一样，是延伸服务所产生的费用。

对于销售商根据什么标准来设置金融服务费收取比例，奔驰金融方面的内部人士对中新经纬客户端表示：“这个问题太敏感了，我们不允许和外界有任何沟通的信息。”该人士还称，“相信奔驰官网会给大家作出解释。”

中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示：“目前汽车金融服务费的收费标准还是处于探讨阶段，没有统一的标准，政府、生产商、经销商等各方面的争论很激烈，存在政策打架的情况。”贾新光称，“在政策不清晰的阶段，现在消费者认为，好好说话没有用，闹才能达到目的，这是西安奔驰事件最严重的后果。”

北京市中策律师事务所金融部高级律师焦梁认为，汽车销售方对于金融服务费的收取，或者以“跑腿费”“手工费”“车款服务费”等其他名义收取，只要汽车销售方事前告知消费者，并就金额和收取方式与消费者达成一致，且消费者享受了该项服务且销售方能够开具发票，就应当认为是合法合规的。

“在西安利之星事件中，金融服务费是在账外收取，随后返给个人，又不开具发票，且购车前未向消费者提前告知，涉及税务问题及强制消费，给当事人退款只是个案。”焦梁称。

(中新经纬APP)

编辑/樊宏伟