京津冀地区已进入主汛期，极端降雨多发，国铁北京局管内多条山区铁路，水害隐患突发性增强，防洪保安全压力陡增。北京青年报记者了解到，目前，该局已在山区铁路沿线重点村镇、高危防洪区段设立防洪“堡垒户”队伍6000余家，探索推行沿线村民临时助巡、社区农户监控视频接入等方式，推动护路责任由企业内部向沿线村镇延伸，织密全域防汛安全网。

在刚刚过去的京津冀首轮强降雨和台风“巴威”北上双重防洪防汛考验中，国铁北京局提前组织各沿线工务段逐区段摸排铁路沿线住户，遴选老党员、常住村民、热心群众以及专职值守雇工，签订联防协议，组建起网格化防洪“堡垒户”巡防队伍。铁路工作人员在“堡垒户”中，普及24小时铁路应急报警电话：010-51821110，明确隐患上报的四个要素：线路名称、具体里程、险情类型、现场状况，并开展防洪隐患识别等现场教学，确保险情发生时，信息可以精准传递、快速处置。

这些扎根沿线的“堡垒户”，依托地域优势，全天候巡查盯防边坡、路堤、桥涵、河道等薄弱点位，成为铁路防洪前沿的“民间哨兵”，配合工务巡检力量，实现隐患前置预警。同时，国铁北京局严格落实重大险情专项重奖激励制度。目前，在国铁北京局承德工务段管内，“堡垒户”与专职看守人员已经多次成功提前预警边坡溜塌、挡墙坍塌等险情，铁路部门对相关人员均按规定及时兑现了奖励。比如，“堡垒户”王军及时上报承隆线K38+300路堤挡墙坍塌隐患，看守雇工赵子斌、杨秀丽昼夜盯控黄土溜塌病害；京承线“堡垒户”韩学军发现水漫线路、王彦军发现山体滑坡，第一时间规范上报险情信息，为抢修处置、管控行车风险争取宝贵窗口期。

除人防群防体系外，国铁北京局同步强化技防支撑，运用卫星云图、雷达监测、高清监控、无人机巡检、雨量监测设备构建智能防控网络，并与地方水利、气象部门建立雨情水情信息共享联动机制，形成人防、物防、技防三位一体防洪格局，筑牢山区铁路安全防线。

通讯员 郑杨 安旭

供图/国铁北京局

文/北京青年报记者 王薇
编辑/张丽