6月26日23时，小米汽车宣布小米YU7发布1小时，大定突破289000台。小米YU7发布会后，雷军接受北京青年报采访时表示，小米作为一家北京企业，一直用自己的努力来支持京津冀协同发展，京津冀范围内供应商在同等条件下优先加分。目前已有约40%供应商来自京津冀，在宁德时代亦庄工厂配套落成后，这一比例将提升至70%。他表示将进一步扩产，加快交付，让订车的朋友们更早拿到手。

“一定要把产品质量搞好”

6月26日晚10时，小米YU7正式开启预订。数据显示，3分钟大定突破20万辆，一小时突破28.9万辆。雷军表示：“可能我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹。我觉得这个奇迹是所有的用户和我们一起创造的，感谢所有下订单的用户朋友们的支持。”

对于这辆车的销量，雷军说：“只要比去年SU7好就行。”雷军表示，自己并不担心YU7发布以后，会没有人买SU7了，喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然中间有很多重合度，但还是有很多人喜欢驾驶，觉得轿车开起来舒服。当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有自己固定的铁粉。他透露：“这个月YU7的发布期，我们觉得SU7新增订单应该很差，我们初期预计一万，我们已经三次调高预测了。在YU7这么强大的火力下，SU7的新增订单超预期。所以我自己觉得YU7的数量肯定会比SU7高，但SU7也不会低。”

不少用户想知道什么时候才能提到车，雷军表示：“我们还是要竭尽全力进一步地扩产。拿到这么多订单还是挺激动的，远超了我的想象，我觉得SUV的竞争非常激烈，这么多用户锁单真的是对小米莫大的信任，我们一定要把产品质量搞好，也一定要加快交付，让定车的朋友们更早拿到手。”

“卷技术创新，卷安全、品质、耐久度”

近年来，汽车行业“内卷式”竞争激烈。针对部分车企掀起的新一轮“价格战”，中国汽车工业协会发布“维护公平竞争秩序 促进行业健康发展”倡议书。针对中汽协的倡议，工信部随即发声表态，指出车企无序“价格战”是“内卷式”竞争的典型表现，将加大整治力度，配合相关部门开展反不正当竞争执法。2024年底，中央经济工作会议明确提出综合整治“内卷式”竞争，2025年综合整治“内卷式”竞争又写入了全国两会政府工作报告。

对此，雷军表示，“最近国家主管部门都在反内卷，我们积极响应主管部门的号召，坚决执行反内卷。比如说对供应商，我们也积极响应了60天内付款，在这一点上我觉得小米的表现也是有口皆碑的。”今年6月10日及11日，国内主流车企相继发布声明，宣布将供应商付款账期统一至60天以内。这一集体行动积极响应了工信部、国资委等部门关于保障供应链稳定的政策要求。

不过雷军也表示，“还是得卷技术创新，卷安全、品质、耐久度。我们小米进入汽车行业的时候就下决心从核心技术做起，在技术领域里持续创新。像我们的V8s超级电机不仅仅是自研的，我们专门在自己工厂生产和制造的，都没有找代工厂做。”

关于反内卷，雷军总结表示：“第一个，科技创新，一定要在技术上加大投入。第二条，要在质量上下功夫。第三个，要高端化引领，要敢于跟全球顶级车企亮剑，要敢于跟他们比拼。只要开始追赶我们就走在赢的路上。”

“智能电动汽车给我们换道超车机会”

目前，我国已成为全球最大的汽车生产国、消费国和出口国。越来越多的中国和海外车主开始选择和信任中国品牌汽车。雷军表示，中国汽车产业后发先至，离不开国家的汽车产业政策，以及过去40年一代一代的汽车人艰苦奋斗，才一步一步走到今天。

“智能电动汽车又给了我们一个换道超车的机会”，雷军表示，“智能化背后的技术是芯片、操作系统、AI、互联网、信息科技、消费电子，在这个领域里面，多数国家离我们有距离。所以我觉得中国要抓住这个战略机遇期，让我们的智能电动汽车真正成为世界级水平。”他认为，未来还会在豪华感、舒适感、科技上进一步突破。

在发布会现场，雷军表示，5年前小米承诺投资1000亿元，五年过去，小米在核心技术研发上投入约1020亿元。不久前，小米又宣布在下一个5年，在核心技术研发上再投入2000亿元。

“京津冀供应商同等条件优先加分”

“小米是一家北京企业”，现场雷军表示，“我们用我们的努力支持京津冀协同发展。我觉得工业很重要，所以我们选择在北京造车的时候，有一个选择供应商伙伴的前提：假如你是京津冀供应商，你是北京供应商，同等条件优先、加分。”

雷军透露，目前不考虑电池的话，小米目前有30%-40%的供应商来自京津冀。未来这一比例随着宁德时代在亦庄配套落成，可能会提高至70%。

2024年，由宁德时代控股的北京时代电池基地项目开工仪式在北京亦庄（北京经济技术开发区）举行。作为宁德时代在华北地区的首座电池工厂，该项目分两期建设，计划2026年投产，为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套，北京亦庄新能源智能汽车产业链再落重要一子。此前，由宁德时代、北汽海蓝芯、京能科技和小米汽车合资的北京时代动力电池有限公司（简称：北京时代）已在北京亦庄注册成立。

本月，雷军在接受采访时还对北青报记者等表示，如果问SU7成功的经验，原因还是蛮多的，“我觉得第一条，小米汽车能够成功确实离不开我们北京这个环境，它的产业链的技术，包括市委市政府，包括各委办局、经开区对我们相应的支持。北京市委市政府、各委办局、经开区不断优化营商环境，打造首善标准、国际一流的‘北京服务’，我觉得这是个大前提。”

文/北京青年报记者 温婧
编辑/张丽