“成功合龙了！感谢从南宁、合肥、贵阳、武汉支援的兄弟们！”7月8日晚上10时48分，湖南省华容县团洲垸洞庭湖大堤决口完成封堵后，接连奋战几十个小时的抢险队员李兵长吁一口气，兴奋地在朋友圈发出视频。
对于李兵等中国安能一局长沙救援基地的抢险队员来说，为了保卫洞庭湖，他们已奋战了将近一个月，从长沙市各区到岳阳市平江县，再转道至华容县……任务一次比一次艰巨。
大堤决口完成封堵，但对于中国安能的抢险人员来说，战斗仍未结束。由于合龙后，部分块石仍有可能被水流冲击带走，因此抢险人员须对封堵堤段进行加高、培厚及加固作业。
此次合龙，比预期的时间提前了将近13个小时，高效完成封堵任务。这是中国安能集团牵头、多部门全力协同、合力鏖战的结果。
采用“双向立堵+水上抛投”新战法
此次封堵采取“机械化双向立堵+船舶水上抛投”的新战法，按照“抢筑裹头、双向立堵、水上抛投、突击合龙、加高加固、防渗闭气”的程序加紧进行封堵作业，这是历年来中国安能执行决口封堵任务首次运用该战法。
在水利工程施工中，截流技术有立堵、平堵和混合堵三种。“立堵”是指，由龙口一端向另一端或同时向龙口抛投进占，逐步缩窄河宽直至合龙。“立堵”优点是无须架设平堵用桥梁，施工技术简单灵活；缺点是当河道缩窄后，龙口单宽流量骤增，流速加快。为防冲击，对抛投材料重量有较高要求。而所谓“双向立堵”，即戗堤进占沿两岸原堤线推进，堵截料采用自卸车倒退法进入，卸在堤头，推土机推铺进占，而为减缓水流冲刷影响，在戗堤上下端抛填大块石和钢筋石笼做挑头，中间石渣料及时跟进，推土机推进时，向上游倾斜一定角度，挖掘机配合平整、抛填，水下部分采用抛填，水上部分层填筑（层厚1~2米）震动碾压密实。
“水上抛投”即采用大型驳船运输大块石，并在船上布置挖掘机或皮带输送机、驳船底开口进行抛投石料，平堵戗堤。
“黑科技”助力合龙及排涝工作
针对此次决口范围大、水位较深、物料来源困难等问题，此次中国安能也采用了一些“黑科技”。
比如，对于“堤段需要投放多少石料，如何堆放石料”的问题，中国安能通过一艘长约1米的黄色无人船不间断监测水深水位。这艘船装备北斗高精度全球定位系统，具备传感技术支撑，可以对堤防进水点进行监测，对水下地形地物进行勘测，从而快速计算堆体体积，引导石料实现厘米级定位的精准投放。
此外，现场还有一艘白红相间的遥控船。据湖南水文应急监测队介绍，这艘船搭载有声学多普勒流速剖面仪，可监测水深、流速等数据，便于抢险人员掌握好石料投放填堵的“最佳时机”。
另外，据记者了解，随着封堵完成，后续中国安能还需继续完成排涝工作——除洞庭湖自排外，可能还需要通过电排等方式排出1.5亿立方米的水，预计需7天左右。为此，中国安能带来了一台扬程高、排水量大、智能化的新型“龙吸水”排涝车，每小时最多可排3000立方米积水，远高于传统排涝机器每小时50多立方米的效率。该车在平江县曾经投入使用过。
抢出来的速度 一层层往前叠 一米米向前推
8日22时31分，湖南华容县团洲垸洞庭湖一线大堤上，灯火通明。此刻，随着一车物料倒入，推土机迅速跟进，将物料掺入水中，参与作业的人们高举红旗，呐喊声响彻云霄。226米的大堤决口完成封堵！
从天空俯瞰，这条由块石垒起的堤坝，横亘在团洲垸内外，洞庭湖水被重新阻绝。
堵口作业是从6日下午开始的。专家告诉记者，226米的进占，成年人步行通过只需2分钟，但对于堵口作业而言却非常罕见。
“要用最快的速度堵住决口，让老百姓早日重返家园！”堵口作业牵头单位中国安能集团总工程师张利荣话语中透出一股坚定。
分秒必争。根据现场条件，作业团队创新应用“机械化双向立堵＋船舶水上抛投”战法，紧急从各地调运设备、物料，24小时“连轴”作业。
连日来，决口两岸的堤头，挖掘机、推土机轰鸣作业。决口中心的水面，大型驳船满载物料，源源不断抛向水面。
450多名作业人员彻夜奋战。8万多立方米砂石等物料，从四面八方紧急调运而来。
7日0时，封堵34米；7日12时，封堵75米；8日17时，剩余45.5米……一层一层石料往前叠，一米一米向前推，正如现场技术专家杨广西所说，“进占的速度是‘抢出来’的”。
如石般坚硬的信心与力量涌进决口。中国安能长沙救援基地“90后”工作人员曾光，险情发生当晚就带领先遣队进入现场侦查险情，这几天持续奔走在一线。“作为共产党员、专业人员，我们必须挺身而出，走在最前。”
满载块石的卡车在大堤上接力前进。卡车司机刘卫丰7日一早接到指令后，主动请缨，满载块石从益阳出发。“没有什么任务比这更紧急。”
还有骑摩托车往返运送物资的志愿者，协助畅通交通的基层干部，值守现场随时准备应急救援的消防队员……大堤之上，各方面的力量汇聚、涌动。
26公里之外，在华容县职业中专临时安置的村民鲁琳难掩激动。这几天她反复刷新着堵口进度的信息。“决口堵住了，垸子的水也很快会排掉，希望回家的日子早日到来……”
文/程依伦 谭剑 谢奔 周楠
编辑/倪家宁
