6月11日晚，中国恒大新能源汽车集团（简称恒大汽车）发布公告称，相关附属公司近日收到相关地方行政部门的函件及另一相关部门的告知书。内容主要包括，相关地方行政部门要求恒大汽车及附属公司退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币19亿元。恒大汽车唯一有资质的整车工厂天津恒大也拟被责令停产、停销和整改。截至发稿，恒大汽车股票跌近20%。

公告中提到，公司收到相关行政部门进一步下发的行政处理决定书，该“行政决定书”函件指出，相关地方行政部门认为基于相关附属公司未按相关协议的条款履行合同义务，已构成违约，且从相关附属公司的经营状况判断，相关协议目的客观上已无法实现。

协议条款未履行的义务包括：未按照约定期限在相关地方行政部门所管辖的地区完成设立集团总部、全球研发中心及全球生产基地相关的投资规模、规划产能及年销售目标；未依期建成生产基地及研发中心并投产及完成新能源汽车车型的研发。 

因此作出处理决定如下：1.解除其中三份相关协议；2.相关附属公司在收到行政决定书之日起15日内退回已发放的各项奖励即补贴合计约人民币19亿元。

公告中提到，上述处理决定如最终执行将导致该集团存在相关工厂土地被强制收回，地上建筑物及设备被用于偿还奖励及补贴款的风险，继而对公司或各相关附属公司的财务状况和经营产生重大影响。

此外，公告中还披露，公司的附属公司恒大新能源汽车（天津）有限公司（“天津恒大”）于近日收到另一相关部门的告知书。根据告知书，相关部门对天津恒大的新能源乘用车产品生产准入条件保持情况进行核查后，提出三项须整改问题，拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品，并进行整改。整改期间，将暂停受理天津恒大的新能源乘用车新产品申报，以及新能源乘用车产品合格证电子信息传送，待整改完成并通过复核满足生产准入条件后予以恢复。如有异议，天津恒大可于收到告知书之日起五个工作日内向该部门提交申诉材料。

据公开报道显示，恒大汽车天津工厂是恒大汽车目前唯一有资质的整车工厂，但停工已久。恒大汽车在其他地方的工厂前期也存在各类问题，一直未能正式投入生产。

据此前报道，5月26日，恒大汽车公告称，公司29%股份将被收购。“目前，本集团资金严重短缺。本集团天津工厂自今年年初以来已不再生产作业。于本公告日期，本集团天津工厂尚未恢复生产。”

5月22日，恒大汽车公布，收到相关地方行政部门下发的函件。要求解除先前签订的一系列投资合作协议，并退还已获得的约19亿元奖励和补贴。据悉，恒大汽车造车5年来，累计亏损超1100亿元，累计交付量仅为1389台。

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文/北京青年报记者 宋霞
编辑/樊宏伟