近年来，“定制”生活日益流行。近日，结合市民出行不同需求，深圳公交推出预订早餐送上车、自助售卖饮料、开通宠物专线等“定制”服务。有网友表示，“这么卷的吗?真的是‘民以食为天’。”不过，对于公交车上销售早餐、冷饮，网友观点不一。（4月14日《南方都市报》）

为公众提供便捷、高效、多元、高品质的出行条件，是公共交通工具的基本职责。城市公交车作为解决公众出行最重要的方式之一，具有不可替代的作用。在很多城市，公交行业是当地车辆规模最大、线网长度最长、安全事故率最低的行业，公众出行依存度高，市场占有率也极高。

不过，受市场环境、出行选择多元、收费价格偏低和营运成本较高等因素的影响，很多城市的公共营运陷入了困境，若干城市公交停运的新闻让公交困境得到社会各界广泛关注。据交通运输部相关数据显示，公共汽电车客运量与2019年客运量数据对比，2020年降幅36%，2021年降幅29%，2022年降幅49%，一年流失近135亿人次，主因在于公众出行搭乘越来越不方便，公交出行的吸引力下降，难以成为首要选择，继而导致公交行业的发展陷入恶性循环。

公交出行的优点突出，但缺点也同样明显存在，实现整个行业的营运状况的突围，在于要聚焦公众需求而提供更加精细化、人文化的服务，让乘坐的体验舒适度更高，如此才能让公交出行的重要性变为出行选择的必要性。因而在满足大众化需求的基础上，实行个性化的需求定制，才能让公交出行的性价比变得越来越高，行业的吸引力由此不断增强。

2023年11月，交通运输部等九部门联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》明确提出，“开通通勤、通学、就医等定制公交服务”“支持发展‘公交+旅游’模式”，让公交服务的枝条已向更大的领域延伸。随着各地公交服务能力和水平的升级，以定制为核心的服务创新既有面的覆盖，又有质的提升。比如各地公交公司方兴未艾的“定制婚车”，创新创造公交送货、公交送菜、与旅游、上学、运工等场景模式融合，让公交车变成了出租车、专车的结合体，为公交行业的高质量发展开辟了新的路径。

但仅有这些创新远远不够，还需要进一步的优化升级，创造更多的服务场景和模式。这就需要公交车借鉴其他交通工具的优势，弥补自身服务功能上的短板，解决乘客最现实、最迫切的消费需求，如此才能让服务更加精准高效和人性。民以食为天，对于大多数乘车出行的乘客而言，早餐问题成了“群体性烦恼”，一方面是没有时间去准备早餐，陷入了求之不得的困境，另一方面是公共乘坐工具因封闭性管理的需要，对车内就食有着严格的要求，就餐面临很大的困难。深圳公交推出预订早餐送上车等便民服务，可谓恰逢其时，实现了供需之间的完美对接。

推出“公交早餐”跟铁路上的餐车极其相似，如果考虑到早餐的特殊性，其在实用性、有效性还是重要性都更胜一筹。事实上，定制化服务在其他公共交通中也在不断的创新和升级，比如高铁的女性车厢、“溜娃”车厢等，在丰富和优化服务的同时，也增加了行业的竞争性。公交行业只有在现有的基础上，通过学习和借鉴，不断丰富定制内容，创新服务场景，提升服务质量和水平，满足公众更多元、更个性的消费需求，才能在激烈的竞争中占据一席之地，为脱颖而出打下坚实的基础。这就要求整个行业要立足于以乘客为中心，结合市民意见和建议，让“公交早餐”、宠物专线等创新服务更优更实，最终让公交出行成为一道亮丽的风景线。

文/唐伟

图源/视觉中国

编辑/姬源