4月12日，国新办举行新闻发布会，介绍2024年一季度我国外贸进出口情况。会上，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍了，海关在保障横琴粤澳深度合作区封关运行取得的成效。

吕大良介绍，今年1月以来，已陆续出台《中华人民共和国海关对横琴粤澳深度合作区监管办法》及8个配套海关业务公告，高标准建设与合作区发展相适应的海关智慧监管体系，力争实现管得住、放得开、通得快、体验好。

横琴实行分线管理，分“一线”和“二线”。“一线”就是面向澳门，海关积极探索与澳门规则衔接、机制对接，大幅简化海关监管流程手续。比如，为了车辆往来更快，粤澳两地对跨境车辆“一次采集、分别处置、联合验放”，整体通关时间压缩了50%；为了旅客出行更加顺畅，实施了“合作查验、一次放行”卫生检疫便捷通关模式，在进境方向设置“新家园”便捷通道，在出境方向实施与安检“一次过检”新检查模式，提升旅客通关体验；为了货物通关更顺，我们采取了原产澳门法检货物“合格保证+符合性验证”、供澳冰鲜水产品“三联三同”监管等一系列跨境产地检验、标准互认措施，积极推进琴澳检验检疫规则衔接。

3月1日，横琴粤澳深度合作区正式封关运行。据统计，封关运行首月，海关监管“一线”进出境人员约175.9万人次，进出境车辆超17万辆次。其中，超14万人次经“新家园”便捷通道高效通关，超过74万人次通过“一次过检”模式验放。

在“二线”方面，面对内地其他地区的“二线”，海关坚持统筹发展和安全，深化关地合作共治，创新分类、风险、智慧、信用、协同“五位一体”的监管模式，推行精准、集约监管，最大程度减少对于货物、物品流通的影响，努力实现要素流通高度便利，做到管住管好。封关运行首月，验放出区车辆超146万辆次、人员约447万人次，各通道平稳有序，海关监管机制运转高效顺畅。

下一步，海关将继续抓好各项政策措施落实，全力支持和服务合作区高质量发展，推动实现《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》中第一阶段建设目标任务的落实。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野