浙江宁波实施新规 细化“重大事故车”“泡水车”等判定标准
央视新闻客户端 2024-03-16 14:08

2014年6月,现行国家标准《二手车鉴定评估技术规范》实施,对被鉴定车辆因何种情况判定为事故车进行了规范。日前,浙江宁波发布了《二手车鉴定评估规范》,并于3月15日正式实施,这是浙江省首个二手车鉴定评估领域团体标准,对于“重大事故车”“泡水车”“火烧车”的鉴定将更加细致。进多少水,才能被鉴定为“泡水车”?车损到什么程度,才能称之为“事故车”?

宁波实施的《二手车鉴定评估规范》团体标准适用于四轮9座及以下二手车的鉴定评估,是在被行业内称为国标的《二手车鉴定评估技术规范》的基础上,细化和量化了“重大事故车”“泡水车”和“火烧车”的判定标准。

如在检查车辆是否泡水时,应当全面检查应检部位,综合判断车辆是否有泡水情形及泡水水位高度。经检测,若车辆存在泡水现象,且泡水线高度不低于座椅底板的,其中,可调节座椅以最低调节位为线,则判定被检车辆为泡水车。同时,因宁波处于沿海,常遭遇台风、暴雨侵袭,车辆出现天窗漏水、车窗未关导致进水的概率要远高于内陆城市,团体标准创造性引入“浸水现象”的概念,以便与泡水车相区分。

宁波市标准化研究院标准创新中心主任吴建港:原来国家标准可能比较多的是在一些定性上面,比方说扭曲、变形。我们本项的团体标准在这个判断上面,除了定性表述以外,我们提升到了定量。

宁波市二手车流通协会机动车鉴定评估分会会长 施龙杰:我们团标制定当中,对于损伤多少面积、什么样程度才评定为事故车进行了量化。

2023年,宁波市二手车交易量达38.4万辆,交易金额超过341亿元,两项数据均同比上升。随之而来的是交易纠纷的频发,2023年宁波二手车交易投诉量达952件,其中因检测标准不一引发的投诉就有192件。业内人士认为,标准实施将进一步提升宁波二手车市场的交易环境。

宁波市消保委秘书长陈超:我们前段时间有一个消费投诉,消费者采用的是国家标准,委托第三方进行了鉴定。但是在交易的时候,车商又是引用其他的行业标准进行了鉴定。双方对于“火烧车”这样的判定,就形成了不一致的意见,在我们调解过程当中,我们也犯了难。

宁波市中级人民法院四级高级法官何传兵:我们司法实践当中,因为欠缺一个指导性规范,所以双方还是有很大争议,是一个司法的难点问题。

宁波某车辆服务有限公司蒋志强:对于这个行业来说都是比较好的,有更加细致的规范,做检测、鉴定,我们有据可依,那顾客买的也更放心一点。

编辑/王朝

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