26日，武汉市中小学将迎来春季开学，武汉市中山路小学人工智能社团的5个小学生将带着他们设计制作的电动卡丁车，在校园进行展示。“寒假，在老师的指导下，我们把图纸变成了一辆真的卡丁车，时速20公里每小时，续航时间超过30分钟，实在是太酷了！”四（2）班学生胡梓睿谈起自己制作的电动卡丁车兴奋不已。

25日，记者在校园里看到5辆卡丁车的成品，车身由装修木板材切割而成，装配4个车轮，有方向盘可以实现顺利转向，学生们戴上安全护具，驾驶卡丁车围着校园跑一圈只需要一分多钟。

该校人工智能社团指导老师韩啸说，设计并制作卡丁车是该社团在寒假中开展的实践活动。在韩啸的指导下，成员们首先深入学习了汽车的发展历程，掌握了汽车的基本结构及相关原理。寒假中，社团成员们在老师的指导下学习使用各种工具，与木板、扳手、螺丝刀、螺钉为伴，将加工好的零件进行多次装配调试。并结合计算机信息技术、航模控制技术、程序控制技术等多学科知识，给机械车辆安装了控制单片机、电机调速控制系统、霍尔脚踏控制传感器等智能设备，通过编写程序使卡丁车成为“电器化智能车辆”，可以通过编程实现趣味智能驾驶。

“看着一块块木板、零件在韩老师的指导和我们小组成员的分工合作下，从图纸变成一辆真的卡丁车，还能拿来比赛，实在是太酷了！”成员胡梓睿说，拼装过程中，小组成员不断讨论和请教老师。

四（5）班商宸阁说，造车过程中发生了很多有趣的事情。有一次，由于制作材料受损，眼看自己的小车不能顺利制作了，是其他同学积极找到多的材料给他使用，让他顺利完成了制作。“造车活动教会了我们设计、切割、拼搭、编程、运行的本领，还培育了我们团结协作的精神。”

韩啸说：“造车活动”结合数学、科学、信息技术等多学科理论知识，锻炼了学生们的动手能力、团队协作精神，更重要的是，它让学生们在实践活动中应用学科知识，亲身体会知识迁移应用、科技创新的乐趣和意义。

成员们还计划对自己设计的卡丁车进行改造升级。学生李正齐说，开学后会通过改进控制程序，采用遥控技术，实现无人驾驶，也可以综合光伏发电技术，实现小车零排放。“我们的小车也可以在功能上实现改进，可以加装清扫设备，变为扫地机器人。”

文/杨枫 李季

编辑/倪家宁