1月23日，在中国铁路北京局北京铁路物流中心张家口货场内，一辆辆国产沃尔沃新能源商品汽车正排队驶入双层运输专用火车，接下来，这些汽车将通过铁路运往上海港，再换乘货轮运往比利时。

据悉，张家口货场自2023年10月1日启动商品汽车运输物流项目，首趟列车开行成功后，中国铁路北京局“趁热打铁”，在张家口货场内又增加了一条装卸作业线，同时硬化装卸场地，提升汽车堆存量。目前，张家口货场能够容纳2列58辆双层运输专用车辆，具有日装运870辆商品汽车的能力，同时集装卸、仓储、中转功能于一身，十分适合商品汽车的运输，加之当下张家口地区沃尔沃新能源汽车畅销海外市场，出口规模不断扩大，为商品汽车运输持续增量创造了良好条件。

为帮助企业畅通物流通道、更好角逐海外市场，中国铁路北京局在提升“硬件服务”的同时，还量身制定运输方案，将运输通道由张家口积极向沿海城市延伸，开拓了多个港口方向商品车运输线路，全面提升服务质量。当前，已开发出张家口至天津港、上海港、广州港等3条直抵港口的运输线路，助力国产汽车远销比利时、德国、英国、日本等十余个国家和地区。

今年开年以来，中国铁路北京局通过优化运输方案、加快车辆周转等措施，保障各条运输线路稳定高效运行，推动了张家口地区商品汽车运输持续保持火热势头，今年截至1月23日，张家口货场已发运商品汽车5050台，为“中国制造”汽车驶向全球创造了良好条件。

文/北京青年报记者 王薇 通讯员 董策

编辑/李晓萌