快递业一头连着生产，一头连着消费，是经济发展与消费活力的“晴雨表”。今年以来，截至12月4日，我国快递年业务量历史上首次突破1200亿件大关。邮政快递业整体呈现企稳回升态势，既畅通了民生幸福的“微循环”，也贯通了经济发展的“大动脉”。

据报道，今年的第1200亿个快递从昆明发出，是成都一位消费者订购的鲜花，搭乘成昆高铁快运专列。这小小的细节里，透着满满的信息量：昆明是春城也是花城，得益于快递业的现代化，如高铁快运，昆明鲜花也销往他省；成都是知名的文艺之都，鲜花消费是浪漫，是热烈的生活……这就是最真切的民生。

眼下，跨年消费热潮正逐渐升温，消费市场将再次释放发展活力。据了解，今年快递业务旺季从11月1日开始，到2024年春节前夕结束，时长102天。消费旺盛对快递行业当然是好事，但与此同时，激增的业务量也考验着快递行业的耐力。

尤其是进入冬季，恶劣天气对快递投递的影响不容小觑。日前，国家邮政局发出消费提示，在业务旺季和低温雨雪天气条件下，一线快递员作业时间长、负荷重、压力大，号召广大用户给予快递员更多包容和理解。这样的“温馨提示”，很及时，也很有必要。

一个行业的茁壮生长，除了时代机遇和市场需求的催生，也离不开行业之外的关心和支持，离不开管理部门的正确引导和政策规范。近年来，快递员、外卖员和网约车司机等群体备受关注。他们当中的很大一部分属于灵活就业人员，除了人们能够理解和感受快递员们的辛苦与不易，相关部门、快递企业等更要在切实服务保障方面给予他们更多关照。

今年年初，全国人大代表、“最美快递员”汪勇介绍，尽管行业内企业提供了相对较高的工资待遇，但由于劳动时间长、强度高，以及偶尔“受气”等各种原因，快递业也一直存在招聘难、人员流动大等问题。如何让快递员成为一个稳定的职业，需要来自各方的更多努力。

当下，我国快递业进入新发展阶段，更要进一步规范行业自身建设，为我国消费市场加快回暖注入持续动力。譬如，继续推动快递行业建立健全劳动合同制度，明确快递员的工作内容、薪酬、工时、保险福利等，努力为快递员打造更加安全的工作环境和合理的休假制度等。

一定要认识到，1200亿件这个“大”数据背后，是以400多万快递员为代表的物流从业者日复一日、兢兢业业的付出。他们日子过得好，快递业才能蒸蒸日上；快递业稳中向好，才能不断推动我国产业链供应链现代化，从而持续助力提升国内大循环、畅通经济“大动脉”，实现各要素良性互动。

文/翟礼

图源/视觉中国

编辑/王涵