11月21日，百度发布了第三季度财务报告。

财报显示，百度三季度营收为344.47亿元，归属于百度的净利润（non-GAAP）为73亿元，同比增长23%，营收、利润均超市场预期。同时，本季度内百度核心收入实现266亿元，归属于百度核心的净利润（non-GAAP）为70亿元，同比增长21%。

11月21日，港股百度股价上涨2.78%，最新股价报107.40港元/股。三季报财报公布后，美股百度盘前上涨，截至发稿涨幅超2%。

文心大模型业务表现亮眼

作为国内AI大模型的主要玩家，百度三季度财报着重介绍了文心大模型的发展与市场应用情况。百度创始人李彦宏表示，百度坚持以人工智能为核心的业务和产品战略，为文心大模型和文心一言生态在未来多年的收入保持和利润扩张奠定基础。

百度首席财务官罗戎表示：“百度核心在本季度保持了稳定的利润率，我们对人工智能的持续投资，为技术和产品创新奠定了基础。今后，我们将继续优先投资人工智能，特别是生成式AI和基础模型，百度将坚定不移地关注效率和战略资源分配。”

记者从百度了解到，近三个月内，文心一言向全社会开放，百度发布文心大模型4.0版本，目前文心一言用户数已达7000万，覆盖场景4300个。与此同时，文心大模型的API调用量也增长迅速。李彦宏在不久前的演讲中透露，文心大模型调用量“超过其他200家大模型之和”。据百度介绍，每个月在百度千帆大模型平台上调用大模型能力的企业超过1万家。

记者注意到，11月1日，百度大模型“文心一言”平台推出会员模式，开通后可解锁文心大模型4.0，这也让文心一言成为国内首个向消费端收费的大模型产品。据了解，文心一言会员单月的购买价格为59.9元，连续包月价格为49.9元。除此以外，百度还推出了文心一言4.0+文心一格白银的联合会员，价格为每月99元。不过，目前仅仅是文心一言4.0需要付费，文心一言3.5的基础版功能仍然可以免费使用。

随着文心大模型开启收费模式，百度正加速推动大模型业务走向商业化，加快其变现能力。

AI原生应用付费率明显提升

在10月的百度世界大会上，李彦宏在演讲中表示，百度基于文心大模型和文心一言对旗下产品进行全面重构，上线百度新搜索、百度新文库、百度网盘“云一朵”、百度地图、百度GBI等多款AI原生应用。

记者从百度获悉，重构后的AI原生应用在用户量上实现了显著增长。比如，在百度App，有64万创作者使用AI辅助创作工具生产了1400万条内容，获得300亿播放；百度网盘“云一朵”上线后用户量已达2000万；百度文库AI新功能累计使用用户超3000万，累计功能使用次数破2亿。

值得注意的是，被李彦宏称为“重构得最彻底”的百度文库产品，从“内容工具”重构为“生产力工具”，推出了智能文本和PPT的生成与编辑等功能。三季度财报显示，文库付费率出现明显提升。

中金公司研报指出，大模型正逐渐渗透百度全产品线，加速吸纳终端用户的反馈，促进模型性能的优化，并提升不同场景适配的能力；同时，重构的产品线也有望提升业务基本盘的竞争壁垒。在这个基础上，我们认为大模型生态持续扩充（AI原生应用生态、插件生态和三方模型管纳生态）对百度有关键意义，或加强公司在生成式AI时代的领导地位。

自动驾驶业务发展稳健

财报显示，第三季度萝卜快跑提供乘车服务达82.1万次，累计向公众提供乘车服务410万次。在本次财报中，百度表示大模型让百度的自动驾驶能力超越了经验系统，能更聪明地处理复杂场景。百度也凭借萝卜快跑成为全球最大的自动驾驶服务商。

今年第二季度，百度财报就显示萝卜快跑提供了71.4万次乘车服务，上半年累计向公众提供330万次乘车服务。从三季度财报来看，百度自动驾驶业务增长依然稳健，表现亮眼。李彦宏曾表示，随着运营规模扩大、技术水平提升，萝卜快跑将越来越接近商业化盈利。

值得注意的是，大概两周以前，百度通过内部邮件宣布了新一轮干部晋升及轮岗。其中，百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁，并担任百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人，直接向李彦宏汇报工作。原IDG负责人、百度集团资深副总裁李震宇轮岗CEO助理。

据百度透露，此次人员调整，是为了巩固智能驾驶方向的优势。据公开信息，王云鹏2012年加入百度，曾在多个部门任职，2018年出任百度自动驾驶技术部总监，是国家科技部2030重大专项“自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台”项目负责人。

据悉，百度Apollo今年进入技术落地与量产交付的关键期，年内将有近十款搭载百度Apollo高阶智能驾驶产品的车型量产，此次“换帅”或表明百度将全力推进自动驾驶业务的商业化进程。

编辑/范辉