11月16日至17日，以“电动航空发展与中国市场机遇”为主题的2023中国国际电动航空发展论坛首次在北京大兴国际机场临空经济区举办。北京大兴国际机场临空经济区(大兴)管委会党工委副书记、管委会专职副主任罗伯明表示，未来，临空区将通过“科创+场景”模式，建设电动航空产业科创新集群，激发电动航空“绿色动能”。

北京青年报记者了解到，作为2023航空航天大兴论坛“1+4+N”模式中的专题论坛之一，该论坛以“科技创新促发展 航空航天兴未来”为方向，设置致辞演讲、中国科学院院士汇报、主题演讲、研讨对话、签约仪式、一对一洽谈、主题展览等环节，与相关产业领军企业共同探讨，探讨市场机遇，助力电动航空产业发展。

罗伯明在致辞中提到，电动航空是建设航空强国的重要内容，大兴机场临空区将依托“国家航空科技创新引领 区”战略布局，联合民航科创基地，提升区域适航场景、航空科技服务、数字化等核心能力建设，配套电动航空产业展示、审定、企业孵化、基金支持发展平台和专业产业园区载体，联合大兴机场共同推动电动航空示范运营新场景，通过“科创+场景”模式，建设电动航空产业科创新集群。

论坛上，中国交通运输协会通用航空与无人机发展促进分会和中国航空产教融合创新联合体举行签约仪式，未来将在人才培养、信息交流、技术创新等方面开展合作。

在研讨对话环节，中国汽车工程学会飞行汽车分会、民航低空地理信息与航路重点实验室、工业和信息化部装备工业中心以及氢能等领域的行业组织及企业高管，围绕电动航空技术创新与商业应用、电动航空产业链融合发展、氢燃料电池在电动航空中的前沿应用与挑战等热点领域，分享电动航空前沿技术。

论坛内交流探讨“百家争鸣”，论坛外的电动航空主题展也是“百花齐放”。来自时的科技、中国航科院、中国民航二所等12家企业和机构以主题展览为契机，通过实景模拟、现场体验等形式展现电动航空最新技术和发展成果。

2023中国国际电动航空发展论坛首次在大兴机场临空区举办，将充分结合大兴区氢能产业发展和临空区航空航天产业前沿阵地的良好基础，锚定电动航空未来空间、政策、生态可持续发展优势，聚焦全球电动航空发展态势，研判产业前景，探索电动航空产业在中国的发展路径，为国内电动航空发展与国际业界的多元合作创造机遇。

文/北京青年报记者 蒲长廷
摄影/北京青年报记者 杨益
编辑/彭小菲