荷兰素来有自行车王国的称号。据荷兰统计局统计，2023年荷兰大约有2350万辆自行车，比荷兰2023年统计的总人口数1781万还多。看看数据就知道这“自行车王国”的称号还真不是浪得虚名。

自行车的历史几乎与荷兰这个国家一样古老。全世界第一辆正规的自行车1817年在德国制造，但其实1815年起荷兰就已经有自行车存在了。德国的自行车其实是在此基础上发展出来的。

今年荷兰人在自行车度假上支出超10亿欧元

荷兰人热爱自行车出行到什么程度呢？根据荷兰ABN银行的一份研究显示，全国55岁以上人群的旅游趋势是骑行与美食共存的度假方式。2023年荷兰人在自行车度假上的支出超过了10亿欧元。这个数据表明了有超过一半的荷兰人每年在本国进行过不止一次的度假骑行，而且参与者年龄有加速年轻化的趋势。

在荷兰，人人都骑自行车。孩子们从小就开始学骑自行车，到七八年级的时候，学校有非常正规的自行车考试。不仅要求孩子们了解自行车本身，更要对交通规则了如指掌。他们的考试是非常正规、严谨的路考。就连荷兰首相上下班也是骑自行车穿过大街小巷。毫不夸张地说，如果不会骑自行车，就很难融入荷兰社会。

为什么荷兰人对自行车情有独钟

关于这个问题，我总结主要原因有三点：

第一，荷兰全国地势相当平坦，在这里骑车完全不必上下丘陵和山脉，骑自行车方便又轻松。全国与自行车相关的设施建设也十分完善，就连火车上也设有自行车可停放的车厢。

第二，荷兰人非常注重经济、环保，而自行车在短途中这两方面优势很明显。不仅成本低，停车方便，还可以节省很多开支。从政府层面来讲，鼓励民众多骑车，可以从很大程度上缓解交通拥堵和对环境的破坏。尽管荷兰政府一直投入很多资金在自行车相关的基础建设中，但2022年国务秘书宣布，国家还将断续投资8亿欧元购买自行车。除此之外，还会提供更好的停车设施，修建更多的自行车道和新的自行车连接点，可以使大家轻松使用自行车从任何地方到达住宅区。

第三，荷兰人认为多骑自行车既能锻炼身体、接近自然，还是亲朋好友间情感互动的好方式。荷兰人平均每人每年骑车约979公里。这个距离大约是从阿姆斯特丹到米兰。

专业设计的高质量自行车路线可以联通荷兰全境

不难看出，自行车休闲娱乐在荷兰家庭中是相当重要的放松方式，这也和联络着荷兰全境很多地方的LF线路（休闲自行车线路）有关。LF线路可以前往全国很多风景美丽却各有特色的地方，甚至一些隐秘之地。它是经过专业设计的高质量自行车路线，安静且安全。LF线路是自行车专用线路，远离机动车和其他道路。这些线路上的不同风景、不同赛道，让骑自行车很少感觉到路途上的无聊。也因为高质量的自行车线路，骑行运动在荷兰也是广受欢迎。

每年有志愿者骑行LF线路检查自行车路标是否清晰可见、易读，清理被自然植被遮挡和不够清洁的标志。除此之外，还要盘点LF线路上路边交通状况不佳的情况以及线路旁的景观、生活服务点等等。这些情况都将汇总并上报至相关部门进行公示和维护。

所以，在荷兰有一辆自行车是生活的标配。

荷兰人骑车猛还不戴头盔 背后凸显“独具特色”骑行规则

想象一下，有这么多的自行车在街道上行驶，你一定觉得会乱糟糟。其实我也不止一次被来自很多国家的人问同一个问题：为什么荷兰人骑自行车那么快、那么猛，根本不管行人。很多来自欧洲其他国家的人还会非常惊讶于荷兰人骑车这么快，却不戴头盔。

事实并不是骑车的人瞎骑、乱冲，而是荷兰的交通法规里，与自行车相关的内容有很多地方独具特色，和很多国家不一样。

首先，自行车骑行者与机动车、马车驾驶者都同样被看作司机。这意味着行驶中要遵循路标、路牌，要严格按照路权划分的先后顺序来行驶，而并不是行人在任何情况下都是第一路权使用者。这就是为什么骑行者在自己道路上且拥有优先路权的时候会迅速通过。加上荷兰人从小就骑自行车，他们的车技多半是非常精湛的，所以千万不要在不知道交通规则的情况下挑战他们。

其次，荷兰的交通法里，佩戴自行车头盔并不是强制性的，只是建议佩戴。官方经常提示佩戴头盔在碰撞和跌倒时会降低头部或胸部70%的致命伤害风险。但是荷兰自古就是个勇敢的民族，有时候你甚至可以说他们是有点憨憨地大胆，天天骑车的他们不戴头盔这个举动和这个民族在大航海时代，他们的商船从来不装枪炮一样。装了枪炮就要少装货物，少装货物利润就要大打折扣。我曾经问过不少身边的荷兰人，在他们的逻辑里，城市里的骑行速度，即便摔倒也不会有太大的危险。如果有非常危险的情况发生，头盔也当不了护身符。想想这也是为什么立法者并不强制佩戴头盔的原因吧。大抵这就是他们全民在某种知识理论的指导下形成的共识。

骑车玩手机要被罚款50欧元 视线不好时前后灯必须开启

在荷兰交通法规里，倒是有两条针对自行车骑行者相当严格的法规。

第一，骑车时不允许使用手机或其他移动设备。你若不信邪，就会被罚款50欧元，没有情面可讲。

第二，自行车前后的车灯非常重要。在视线不好的情况下，前后灯必须开启。如果被警察发现自行车灯有故障或没有在本该开启的时候开启，同样也会被罚款50欧元。这一点同样也相当严格，没有任何理由可以违反这项法规。所以经常检查自行车的车况是一件很重要的事。

如果有幸，请来荷兰感受一下骑行的快乐吧。

文/李婷婷（现居荷兰）

编辑/韩世容