11月1日，“京C”牌照正三轮电动摩托车将正式上路。据交管部门介绍，目前，已经完成对全市近7万多名邮政快递业电动三轮车驾驶人的首轮培训，相应牌照也正在陆续登记上牌。同时，公安交管部门将依托交通违法监测设备，对行业电动三轮车各类交通违法行为进行抓拍记录，并纳入执法系统。图为快递小哥随身携带行驶证驾驶证。

北京青年报记者注意到，11月1日，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的合规电动三轮车将悬挂“京C”号牌上路行驶。“我们都随车带着驾驶证、行驶证，上个月刚增驾的。”西城区顺丰小哥张玉林告诉北青报记者，按照相关规定，从业驾驶人必须考取正三轮摩托车驾驶证方可驾驶车辆，并需遵守道路交通安全法律、法规。

而今天第一次开上新车的他表示，新车在倒车时候时候，速度比以前的车慢了许多，在小区里作业时安全了不少，“另外，给油的时候不会再一耸一耸地往前蹿了。”他说。现在车辆速度变稳了，而且如今成了合规机动车，自己也考了驾驶证，开车也会守规矩许多，“毕竟扣了分，影响自己工作呀。”

北青报记者注意到，此次的正三轮电动摩托车，整备质量都在250kg左右，装载质量在300kg左右，同时车辆都在驾驶位或其他位置配备了车载灭火器。雾灯、倒车灯、转向灯一应俱全。

车辆都配备灭火器和正规京c牌照。

车辆需要按规在机动车道上行驶。

正在装货的中国邮政快递小哥。

文/北京青年报记者 王浩雄
摄影/北京青年报记者 付丁
编辑/耿蕾