据外媒，雷诺汽车和吉利控股在韩国合作的首款量产车，将于2024年推出，是一款中型混合动力跨界车，采用溜背架构。雷诺发布了该车的侧影，但未透露具体名称。新车将在雷诺韩国釜山的工厂生产，面向韩国市场并出口海外。

新车将在沃尔沃紧凑型模块化架构平台上开发，该平台曾推出过一系列吉利相关汽车，如沃尔沃XC40和领克01。

据韩媒报道，雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）在新闻发布会上表示，釜山工厂将成为“雷诺中大型汽车的出口中心”。 雷诺韩国还表示，未来六年将在韩国投资9亿多欧元，用于软件、互联和电气化。卢卡·德·梅奥补充说，“韩国是出口的良好平台。韩国已经与许多国家签署了自由贸易协定，是汽车制造和出口的桥头堡。”

雷诺的Arkana 紧凑型跨界车就是在釜山工厂建造的，出口到欧洲。雷诺釜山工厂过去曾为北美市场生产过日产Rogue，年产能为30万台。

今年1月份，雷诺与吉利建立了合作关系，将在韩国合作造车，吉利输出技术。合作依托雷诺现有韩国工厂和渠道。

据报道，吉利还计划在雷诺即将分拆的燃油车业务中分得一杯羹。但是遭到雷诺联盟伙伴日产汽车的反对，日产不希望联盟的技术跟中国公司共享。吉利和雷诺的合作也将包括中国市场，目前雷诺解散了与东风在中国的主要合资企业。

雷诺在韩国的业务并不景气，举步维艰。20多年来一直通过雷诺三星汽车制造和销售汽车，合资公司2021的销量仅有6万辆，而在2016年的高峰期，销量曾超过11万辆。

俄乌战争后，雷诺退出俄罗斯市场，损失惨重。目前雷诺正在拆分电动业务，以筹集更多的发展资金。据外媒报道，日产汽车可能投资其电动车业务，同时雷诺将出售一部分日产汽车的股份。

编辑/陈正忠