交通运输部近日表示，将优化货车通行管控政策，对货车司机实行“即采即走即追”闭环管理，核酸检测结果全国互认通用，并和相关部门建立货车司机信息共享机制，实行“白名单”管理。

交通运输部将指导各地按要求成立物流保通保畅工作机制，实行集中统一指挥、分工分级负责。取缔在高速公路主线或者服务区设置的防疫检查点。

对货车司机实行“即采即走即追”闭环管理，核酸检测结果全国互认通用。对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温测量正常的货车司机，各地要直接放行，不允许再“层层加码”，规定有效期内不能重复检测。对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的，可采用“核酸检测＋抗原检测”的方式，抗原检测结果为阴性的，要立即放行，不得以等待核酸检测结果为由限制通行，同时实行动态追踪机制，一旦核酸检测结果为阳性，立即通知前方实施管控措施。

此外，交通运输部和工信部门将建立和完善货车司机信息共享机制，实行“白名单”管理，对在中高风险地区所在地市穿行，或停留不超过4小时的货车司机，不允许赋码“带星”。

对重点物资通行证的发放情况、通行情况交通运输部将实行调度，推进网上办理、即接即办，确保足量发放，全国互认。及时协调解决货车通行问题，保障滞留司机基本生活。对热线12328实名反映的具体问题，第一时间追踪解决。

此外，交通运输部还将通过担保贷款、延期还贷等多种方式加大支持物流企业和人员；指导经营困难的货运企业，依法申请缓缴住房公积金等相关费用；并与重点产业链供应链“白名单”企业的对接服务。

编辑/朱葳