Stellantis、戴姆勒与大众工厂因缺芯减产
盖世汽车 2021-08-31 12:00 阅读量:16773

据外媒报道,Stellantis在8月27日宣布,受芯片短缺影响,其位于意大利的一座负责生产轻型商用车的工厂将暂停生产。该公司发言人表示:“我可以证实的是,由于一个供应商的芯片出现了短缺,塞维尔(Sevel)工厂将在下周暂停生产。”

意大利全国工会Fiom-Cgil也在8月27日早些时候表示,该工会被告知,全球电子元件短缺将对Stellantis的多座工厂产生影响,首当其冲的就是塞维尔工厂。工会称:“很明显,供应短缺可能会对梅尔菲(Melfi)等其他装配厂的工人产生影响。”

戴姆勒也因芯片短缺延长了其位于德国和匈牙利的梅赛德斯奔驰工厂的减产时间。该公司将于本周在德国暂停不莱梅(Bremen)和拉施塔特(Rastatt)工厂的生产,并在匈牙利暂停凯奇凯梅特(Kecskemet)工厂的生产。此外,该公司位于德国辛德芬根(Sindelfingen)的工厂也将减产。

戴姆勒不莱梅工厂雇用员工超过1.2万人,负责生产C级轿车和GLC SUV;拉施塔特工厂员工人数为6,500人,负责生产A级轿车;凯奇凯梅特员工总数为4,700人,负责生产B级轿车;辛德芬根工厂员工数量为2.5万人,负责生产S级轿车、E级轿车和EQS纯电动轿车。

另外,大众也将因为半导体短缺在德国延长减产时间。9月5日之前,该公司位于沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的工厂每条生产线将只运行一个班次。位于茨维考(Zwickau)和德累斯顿(Dresden)的工厂也将以较低的产能维持运营。

文/星云

编辑/李东颖

相关阅读
“缺芯潮”持续!全球或累计减产448.5万辆,有车企已宣布明年产能调整计划
每日经济新闻 2022-11-30
芯片交付周期连续3个月收窄,仍有车企工厂停产,“缺芯”预计今年底缓解?
每日经济新闻 2022-09-24
本田日本工厂因供应中断减产多达40%
盖世汽车网 2022-08-26
Stellantis两座欧洲工厂因芯片短缺停工
盖世汽车网 2022-08-26
AFS:中国连续四周未因缺芯减产
盖世汽车 2022-03-03
AFS:上周全球因缺芯减产6.5万辆车,中国连续四周未因缺芯减产
盖世汽车 2022-03-02
“缺芯”依然严峻 迪斯:今年将进一步减产
中国经济网 2022-02-21
AFS:2021年中国或因缺芯减产215万辆车,占总减产量19%
盖世汽车 2021-12-07
最新评论