日产和雷诺被曝搁置合并计划以修复联盟关系。

当地时间5月26日，据路透社报道，日产汽车和雷诺搁置了其前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）致力于推进的全面合并计划，同时将修复紧张的同盟关系，以设法从新冠肺炎疫情的冲击下恢复。

路透社称，知情人士透露，日产汽车和雷诺均将于本周宣布中期重组计划，该计划将被视为修复联盟岌岌可危关系的和平条约。其中，日产汽车将于5月28日正式宣布，雷诺将于5月29日宣布。

路透社还称，日产汽车和雷诺均计划进行实质性的重组和削减成本，这可能会导致裁员上万人。据日本共同社5月22日报道，日产汽车正计划在全球裁员20000多人，将是自1999年日产复兴计划后的最大规模裁员。裁员将主要集中在欧洲和一些市场表现不好的国家。

对上述搁置合并计划同时修复联盟关系的消息，日产汽车、三菱和雷诺均拒绝发表置评。

2018年初，在法国政府的推动下，雷诺主动提议并由戈恩积极推动日产、雷诺、三菱合并。不过日产汽车一直拒绝雷诺全面合并的提议，因为公司高管们认为日产汽车对雷诺的持股过低，日产将公司利润白送给了法国政府。

积极推进合并计划的戈恩，也因此成了漩涡中的焦点。2018年11月19日，戈恩在东京机场被日本检方逮捕，随后其在日产和三菱的职务很快便被解除。而日产-雷诺-三菱联盟随着戈恩的被捕悄然溃散，日产和雷诺的几个联合业务部门随之慢慢解散。

如今，随着全球的车企都在经受新冠肺炎疫情的冲击，日产汽车和雷诺都正在计划对日产-雷诺-三菱联盟进行彻底改革，因为联盟在很大程度上未能将其合作关系转化为联合采购零件以外的竞争优势。

“合并讨论会在未来被重提吗？没人知道。每个人都必须为此做好准备。但据我所知，现在没有人去提日产雷诺合并了。”一位日产-雷诺-三菱联盟内部人士说，“起码现在完全不在我们的考虑范围内。”

来源/澎湃新闻

编辑/樊宏伟