法拉利作为顶级跑车品牌，除了图腾般的地位，其性能和极为拉风的造型让男人和女人都欲罢不能。当然代价也一定不低，贵就一个字，印象里都是四五百万起跳，上不封顶。其实法拉利也越来越“亲民”，比如这款法拉利Portofino，售价“仅为”270.8万元。虽然对于绝大多数人而言，270.8万元的价格也算是逆天了，但确实是法拉利最便宜的车型。
作为法拉利California/California T的替代产品，法拉利Portofino依然保持着前辈的整体造型， 前中置和敞篷设置和诸多家族式的设计元素都有保留，你第一眼就能看出这是一台法拉利。不过Portofino的车身线条相比California更加激进，尤其尾部的造型非常嚣张，设计非常复杂，可以说是整车的最大亮点，从前面看270万，从后面看720万。
法拉利Portofino继续硬顶敞篷，车顶采用两片式设计，官方给出的开关时间为14秒，可以在40Km/h以下的速度进行，相信在街头操作会非常拉风。
内饰方面，相比其他纯性能取向法拉利，Portofino的内饰更符合敞篷GT车型的风格，豪华感增加，还配备了中控大屏。更有趣的是在副驾位还配备了一块小屏幕，能够显示驾驶数据和多媒体信息。座椅布局采用2+2，后排空间就不要奢求坐人了，这依然是一台属于二人世界的车。
动力上法拉利Portofino搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率600马力，峰值扭矩760牛·米，匹配7速双离合变速箱。百公里加速时间为3.5秒，极速大于320km/h，性能方面毋庸置疑，这依然是一台法拉利。
不过Portofino和法拉利California/California T一直是争议比较大的车型，很多法拉利铁粉和土豪认为买不起“正经”法拉利的人才会买Portofino，换句话说，很多人认为Portofino/California/California T的出现拉低了法拉利的身份和逼格。不过这都是土豪们的争议，普通人看看就好。
