记者10月26日从广东交通集团了解到，粤港澳大湾区重大工程狮子洋通道迎来建设新进展。随着最后一个盖梁浇筑完成，狮子洋通道项目虎门港互通下部结构施工顺利收官。这是狮子洋通道项目引线工程首个完成下部结构施工的互通，将转入上部结构施工，计划2027年建成。

狮子洋通道是粤港澳大湾区核心枢纽工程，被交通运输部纳入“十五五”时期建成投运的标志性重大工程。工程主体由跨江主桥及陆域引线工程组成，其中，主桥狮子洋大桥为世界首座超2000米双层钢桁悬索桥，陆域引线工程则与地方道路立体衔接，实现上层高速与下层地方道路的快速转换、便捷分流。

作为狮子洋通道项目唯一一座具备上下层通道直接转换功能的互通立交，虎门港互通主线长2.652公里，采用上下层共线设计，均为双向八车道，共设匝道9条。

记者了解到，目前，狮子洋通道项目整体建设过半，主桥狮子洋大桥正在进行猫道面网铺设，陆域引线工程正在进行钢桁梁安装及箱梁架设。

（总台记者 魏星 吴媚苗）

编辑/倪家宁