实测十余款App AI助手:能代劳部分简单任务,但还不够“智能”|青测
北京青年报客户端 2026-08-03 09:10

WPS代做PPT、高德规划出行、美团代点外卖、剪映代剪短视频……如今,专属AI助手在各大主流App中逐渐上线,渗透进办公、生活、内容创作的各个场景。7月30日至81日,北京青年报记者实测了淘宝、京东、滴滴、百度地图等十余款热门应用的内置AI功能,发现它们能代劳部分简单任务,却也暴露出“听不懂话”“办不成事”等明显短板。受访专家表示,当前AI助手已具备一定理解能力,但从“回答问题”走向“完成任务”,仍需突破多重技术与管理关卡。

实测:这些操作AI小助手能做了

北青报记者看到,几乎所有的主流App均推出了AI功能,称可以“一句话完成任务”。情况到底如何?北青报记者按类别进行了体验测试。

北青报记者首先测试了电商App,其中,京东智能体仅在搜索和客服环节可用,淘宝则有更多样的AI体验和服务。

淘宝上线了“AI试穿”功能——发送一张用户照片,再点击任何想要购买的衣服,就仿佛进入了试衣间,有上装、下装和连体长款可供搭配,穿上身,立刻就能看到这件衣服是修身版还是宽松版,裙长到膝盖还是到脚踝。试好了衣服,直接点进去查看品牌和价格,就可以下单了。这个AI智能体还能帮着“蹲低价”,到了大促的时候还可以帮着智能算券。用户设置想要的价格后,一旦商品降到这个价格,就可以帮抢了。

京东的AI设置在搜索栏,用户可以选择开启或关闭。北青报记者用京东AI购买一箱牛奶,它便完成了付款前的所有步骤,用户支付后便完成购买流程。询问“牛排怎么挑选更嫩更入味”时,京东AI给出“原切”“部位”“火候和醒肉”三个要点,并推荐三种牛排卡片供挑选,既能帮用户直接购买,也可以提供生活方法和技巧。

出行方面,打开滴滴AI智能叫车,界面提供“空气清新”“便宜”“后排宽敞”供选择。北青报记者要求帮叫明天早上7点从国贸到三里屯的车,AI预估费用20.7元,最后下单前经确认就可以完成智能打车。

北青报记者在携程App中,让AI助手“规划太原三日游”,携程AI助手分别详细规划了三天要去的景点及美食推荐。随后,北青报记者分别要求高德和百度地图的AI助手规划三天游玩太原的路线,两个小助手在按天数介绍游玩的基础上,告知景点间路程时长,还会提醒避坑。

针对外卖软件,北青报记者在晚饭时间进入美团,向AI“小团”下达“点一份带有鸡肉汉堡的麦当劳外卖”的指令,“小团”直接选好板烧鸡腿堡并填好家庭地址,只需点击付款即可坐等收货。

办公软件能不能解放生产力备受职场人关注。北青报记者打开WPS中的AI PPT,要求生成一个关于大学生安全的班会PPT,并注明“最后要感谢同学们的聆听”。点击创作后,WPS先让用户确认制作目标、目标受众、页数规模等创作意图,确认后便会生成大纲,用户可修改大纲再点击生成PPT,最终获得一份完全符合指令的PPT。北青报记者要求百度网盘AI助理整理资源文件夹,并按照学习资料、电影、电视剧分类,助理通过“任务规划”“任务执行”“输出结果”三步完成整理。

AI同样服务于娱乐。北青报记者在剪映的AI创作中,要求生成两个人相拥的视频,支付200积分后,剪映一分钟便生成男女相拥的AI视频。QQ音乐中的AI助手可以总结用户的“听歌品味”筛选红心歌曲中的粤语歌曲“推荐工作时候听的歌”,还可以根据歌曲喜好来总结用户性格。

北青报记者在调查中发现,AI应用最多的场景是“客服”,上述App的客服环节均优先接入AI。消费者必须先和AI对话,一些简单的信息或任务,AI客服会帮回答,但涉及到复杂的,则必须再输入指令,进入人工客服。

调查:AI小助手不够“智能”

尽管应用场景丰富,但AI助手在实际使用中问题同样突出。

比如京东AI,目前仅在搜索框内提供“AI搜索”的服务,不过,它并不够“智能”,不懂用户的预算与偏好,推荐与需求严重脱节。北青报记者要求京东AI智能体为自己挑选“1000元以内的跑鞋”,结果AI推荐的跑鞋价格从200多元到800多元不等,其中多款200-300元的多种商品被推荐,完全不符合用户对预算上限的明确要求。这意味着AI并未真正理解“1000元以内”这一约束条件——用户期待的是接近预算上限的优质筛选,而非简单地罗列所有低于1000元的商品。在售后环节,北青报记者要求京东AI退货前几天购买的商品,助手表示没有直接办理的功能,需用户自行前往订单页面操作;换货请求同样被拒绝。

美团“小团”同样只能处理标准化流程,北青报记者要求退款一张团购券,它仅发送联系客服的卡片;当询问能否处理商家拒单、赔付纠纷、超时异常、多订单合并售后等问题,“小团”同样只是推送客服卡片。滴滴AI助手功能更为单一,北青报记者要求帮忙给别人打车,助理仅发送了代叫链接,没有直接叫车。

北青报记者发现,地图出行类App无法规划复杂路线。北青报记者要求高德AI助手规划一条多人多点接送的自驾路线,并提交了三位乘客的上车点、最晚接人时间和统一抵达终点——这本是可行路线,但AI助手将第三位乘客的最晚上车时间误认为最终抵达终点的时间,表示方案无法满足约束。当北青报记者要求百度地图AI助手规划从广济月波公园到六道口地铁站的驾车路线,助手未主动说齐三个方案,仅推荐两个方案,需用户点开才能看见第三个,且两个方案中一个提供地图,另一个只提供文字。更严重的是,三种路线中有一条要经过正在施工、车辆禁行的学清路,信息明显滞后。

在旅游方面,携程AI虽能生成攻略,但要求直接预订太原旅游团时,携程表示无法直接下单,仅能提供旅行信息与建议。北青报记者还要求携程AI帮选择酒店——“带孩子去北京旅游,北京丰台站下车,要去故宫、国博、中国科技馆,选择合适的位置,300-500元”,携程给出的酒店均在北京西站附近,距离要旅游的目的地都很远。

实测中还发现,不少智能助手在给出回答后便“戛然而止”,用户无法通过后续对话继续调整或追问。比如滴滴打车在说好需求,进入确认页面后,用户无法通过AI语音助手更改车型,只能手动选择,确认或者取消订单。这种“一次性问答”的设计,使得AI助手在面对模糊或错误理解时毫无纠错能力,用户只能退出重来。

一些办公智能助手数学不好,计算差错频出,复杂任务力不从心。北青报记者用WPS AI生成公司利润表后,要求其合计本期金额,AI计算的结果比正确金额多出80000元。

聚焦:多款AI小助手同质化问题突出

毋庸置疑,AI助手正从“可选功能”升级为App通用基础配置。本次实测的办公、生活、创作、社交全品类主流App,说明AI助手逐渐规模化落地,正在往实现全赛道全覆盖方向走。然而,值得关注的是,除了不好,多数App的AI功能同质化问题十分突出,且基本都集中在搜索和客服功能。

对此,DCCI互联网研究院院长刘兴亮认为这是技术发展早期的正常现象:“大模型出现之后,企业首先想到的是把AI应用到搜索、客服这些场景,因为这些场景用户需求明确,数据基础也比较成熟,落地相对容易。”科技先生创始人柳华芳认为:“搜索和客服都属于存量知识型问答,绝大多数问题都已经被解决过,有相对准确的答案,并且可以大幅降低人工投入,性价比很高,技术上也非常成熟,接入容易,业务再训练也很容易。”

“这反映了当前AI助手发展中的一个阶段性问题:很多AI已经具备了‘理解能力’,但还没有完全具备‘执行能力’”,刘兴亮接受北青报记者采访时表示:“过去的AI更多像一个聊天机器人,能够回答问题、提供建议。但用户真正期待的智能助手,是帮自己把事情办完。比如说‘帮我退货’‘帮我规划一次旅行’,背后涉及订单、支付、物流、客服、出行系统等多个环节。”

柳华芳从技术层面解释道:“大部分AI助手是知识性交互,是学习存量互联网信息而训练出来的,而不是Agent集成的。要做到场景化AI服务,需要开发和对接专门的Agent,这个在后端比较复杂,尤其是订单体系复杂的业务场景。要解决这个问题,需要开发很多Agent一一对接。”

刘兴亮由此指出未来竞争的关键:“这就要求AI不仅要连接大模型,还要连接企业内部的业务系统,拥有调用工具和执行任务的能力。同时,这里面还涉及权限、安全、责任认定等问题。所以,未来AI助手的竞争,不只是比谁的模型更聪明,而是谁能够真正打通业务链条,从‘回答问题’走向‘完成任务’。智能体的价值,也正在这里体现。”

追访:多数消费者不爱用AI智能体

在采访中,有消费者表示用过AI智能体的语音输入等功能,然而更多消费者表示“很少使用App的AI助手功能”。有年轻消费者表示“虽然天天叫美团、打滴滴,但是一次也没用过这些AI功能,觉得没必要,也担心更麻烦。”“用这些App就是为了省事儿,用了一两次发现并没有省事,还不如自己操作更顺手”。还有消费者表示“其实很讨厌AI功能,尤其是AI客服,完全不能解决问题,基本属于浪费时间。”

对此,互联网分析师何帅对北青报记者表示:“一方面是企业目前对AI的应用只停留在增效,并没有完全替代,尤其是核心交易链条层面,其复杂程度不是目前的AI能够胜任;另一方面,用户对AI也不够信任,比如交易支付环节,相对于便捷性,用户更在意信息安全的保护。”

这也解释了为何许多用户仍习惯手动操作,而不是使用AI助手。刘兴亮认为,这是用户习惯转换的必经过程:“互联网早期,很多人也不习惯网上购物;移动支付刚出现时,也有人觉得现金更方便。新技术要真正普及,关键不是告诉用户它多先进,而是让用户感受到它解决了真实问题。现在很多人觉得AI‘不一定需要’,一个重要原因是目前不少AI功能还停留在辅助层面。如果AI只是帮你写写文字、查查资料,用户很难形成依赖。”

“网友手动操作,是习惯,也是享受和掌控过程的一种心理。同时,Agent体系还做不到完全撒手不管,这种失控感需要一定时间去习惯和信任,包括全流程的服务责任体系和法律法规的完善。”柳华芳说。

关注:AI小助手最终将从“工具”变“伙伴”

那么,AI小助手的应用如何突破现状?未来什么样的AI助手会受欢迎?

何帅提出了一个宏观判断:“从能力层面看,目前的AI助手其实已经够用了,但为什么还局限于简单的信息搜索和客服这些基础应用层面?这是因为目前至少在商业层面,还没有解决好AI安全、数据共享、信任度、普及性等问题,需要一款真正现象级的应用,带领AI融入人类生活的核心场景。”

刘兴亮总结了三个特点:“第一,是更懂用户。不仅理解一句话,而是能够理解用户长期的习惯、偏好和需求。第二,是真正能办事。不是只给答案,而是能够调用各种工具,把任务执行完成。第三,是值得信任。AI越来越深入生活和工作,安全、可靠、可控会越来越重要。”

柳华芳则从产业格局角度,明确指出了两大发展方向:“未来AI助手基本上是两个方向:一个是通用多模态AI助手,就像ChatGPT、千问、豆包、小艺这些;另一个就是相对垂类场景的深耕型或瘦体量的AI助手,比如客服类AI、行业AI、AIforscience。”

“未来的AI助手,可能不会只是手机App里的一个功能,而会成为每个人的数字伙伴,连接各种服务,帮助我们处理越来越多复杂事务。过去互联网时代,我们更多是主动搜索信息;AI时代,可能会变成我们提出目标,让AI帮助我们完成目标。”刘兴亮总结道:“AI助手最终的方向,是从‘工具’走向‘伙伴’。”后续,人与AI还需更多的磨合与信任。

摄影/傅潇萱

文/北京青年报记者 温婧
编辑/汪浩舟

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