6月17日，奇瑞艾瑞泽8征服版正式上市，新车定位“中国新燃油高性能家轿”，聚焦燃擎性能、力量美学、全维守护、硬核品质、年轻舒享五大核心升级，将专业赛道的硬核造车技术，真正下放至民用车型，官方指导价11.19万—13.99万元，上市限时价10.29万—13.09万元。

本次上市以年轻化、沉浸式、社交化为核心打造全新场景，活动现场举行了“飘出C位”漂移体验，零基础素人三分钟轻松玩转漂移。依托CTCC赛事背书的赛用级底盘与鲲鹏强动力，艾瑞泽8征服版自带充沛性能冗余，极限操控稳定从容，把专业赛道实力搬进上市现场，人人都能轻松拿捏漂移C位。

奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、艾虎事业部总经理张纯伟表示：“因为热爱所以征服，艾瑞泽8对赛道的热爱和执念，吸引了无数年轻用户。用户的热爱和选择，让我们不断突破，成就了今天的冠军座驾。”据悉，艾瑞泽8征服版以CTCC四站七冠积淀深厚性能底蕴，历经纽北、珠峰108拐、秋名山、九寨沟28道拐等多重极限路况试炼，在极端路况与专业赛事中反复打磨性能与品质，实现性能平权，让普通消费者也可拥有赛级驾控。

本次焕新艾瑞泽8征服版带来1.6T和2.0T两种动力。其中，1.6T版本功率147kW、扭矩310N·m，百公里油耗6.5L，跑得快、动力强、油耗省、品质好，将强劲的动力系统发挥极致。2.0T版本搭载中国心鲲鹏动力2.0T发动机，匹配与BBA同源的7速湿式双离合变速箱，实现百公里6秒级加速、390N·m峰值扭矩与187kW最大功率，百公里油耗仅为6.8L。

同时，艾瑞泽8征服版全系配备前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立后悬架，根据国内路况专业调教，直线行驶稳定性强，过弯时方向指向精准、车身侧倾小，对颠簸路的过滤性好。IPB制动响应速度提升20%—30% ，全地域卓越刹车性能，制动性能不受海拔高度影响、制动响应快制动距离可减短。

智能化方面，艾瑞泽8征服版搭载24.6英寸双联屏、高通骁龙8155芯，支持HUAWEI HiCar与Carlink，为用户带来匹配智能化的豪华体验；配备540°全景影像，带来3D视角、全透明车身、动态轨迹指引、转向悬浮窗设置；搭载L2级智能驾驶辅助系统，提供19项智能驾驶辅助功能。

安全方面，艾瑞泽8征服版拥有78.13%的前防撞梁覆盖率，做到同级最大；超80%高强度钢占比，也是同级独有；32个关键部件热成型钢占比20.6%，再加上至高10安全气囊，全方位守护驾乘者的安全。

自艾瑞泽家族上市以来，奇瑞已在120+个国家和地区，累计举办超2300场用户共创会，吸引25000+用户积极参与产品优化、活动策划等核心环节，让深度共创成为连接品牌与用户的坚实桥梁。目前，艾瑞泽家族全球销量已突破168万辆、稳居2025年10万级自主品牌销量王者宝座。

文/温冲

编辑/范辉