2月2日，强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2027年1月1日起开始实施。新标准规定，在中国销售的汽车必须配备机械释放车门外把手。有外媒称，中国规范电动汽车使用隐藏式门把手，成为世界上首个限制这种设计的国家。

毫无疑问，中国出台这项强制性国家标准，生命安全是最主要的考虑因素。

据统计，中国汽车市场2025年4月销量前100的新能源车型中，约60%配备了隐藏式车门把手。国内外发生的一些关于隐形门把手失灵，导致逃生失败的交通事故，不免让人惋惜。因此，新标准明确，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，以应对事故中因电力失效导致乘客被困的安全风险。

事实上，欧美国家也已开始规范汽车隐形门把手。在美国，特斯拉的车门已经成为安全调查的目标，而欧洲监管机构也在考虑制定自己的规则。

2026年2月3日，在浙江义乌市吉利领克汽车义乌工厂的总装车间内，技术工人正在自动化生产线上装配新车。金思成摄

中国率先发布汽车门把手新安全标准之举，意味着在世界汽车安全标准的转变中，中国正扮演着极其重要的角色。

中国是全球最大的电动汽车市场，在电动汽车制造和智能驾驶技术领域位居世界前列，对全球汽车行业有着不容忽视的影响力。2025年，中国新能源汽车产销双双突破1600万辆，连续11年位居全球第一；全年汽车出口超700万辆，其中新能源汽车出口达261.5万辆。依托庞大国内市场，中外车企在华销售必须遵守新安全标准，同时，新安全标准也可能随中国电动汽车出口走向海外，影响行业规范。

英国BBC在报道中称，虽然中方的这一标准只针对在中国市场销售的电动车，但“中国在全球汽车产业的巨大市场体量与产业影响力，意味着这一举措或将产生全球性影响”。

无论汽车行业发展到什么阶段，“以人为本”的价值理念都应摆在第一位。随着新安全标准的实施，我们将看到创新与安全共同托举着幸福路上的车水马龙，而中国也将与世界在全球汽车安全规则领域互动更加密切。

编辑/樊宏伟