1月26日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。运行图调整后，京沪高铁运输能力显著提升。北京青年报记者从北京南站获悉，本次调图后，北京南站图定列车达到266.5对，168列京沪高铁更改车次，京沪高铁最短发车间隔压缩至3分钟，最密集时1小时内达到3组列车，并于早晚高峰增加标杆列车，北京地区铁路枢纽互联互通能力进一步提升。

据北京南站介绍，今日起，北京南站京沪高铁增开列车4对，分别是去往上海方向的G1/G32次和G35/G2次、去往杭州方向的G43/G42次，以及去往开化方向的G743/G744次，至此京沪高铁图定列车达到140对。当日，北京南站增加覆盖早晚高峰时段的京沪高铁达速列车，G1次开行时间为6:30；G35次开车时间为19:24；G32次到达时间为23:49；更加方便当日北京、上海两地间旅客往返。

本次调图，北京南站京沪高铁还增加了4.5对标杆列车，始发时速350km/h的标杆列车达到46列，占京沪高铁的近三分之一，以更少的停站、更高的速度和更短的运行时间，为旅客提供更便捷的服务，让“双城生活”更加从容方便。同时，为充分发挥北京地区路网优势，6对京沪高铁动车组列车始发终到站由北京南站变更为北京站。

另外，为更好满足旅客出行需求，还首次增开去往开化的1对始发终到列车，从北京南站始发的时间为13:04，全程运行时间6小时38分。本次调图后，北京南站17辆长编组复兴号列车由原来的47对增加至51对。

北京南站相关负责人表示，为全面助力旅客安全、有序、温馨出行，本次调图，北京南站提前优化完善运输组织、详细制定相应的预案，全面更新显示屏、广播等内容，优化现场作业和人员安排，对发车间隔3分钟等重点车次增加人员力量，确定专人进行宣传提示，快速引导旅客有序乘车，确保出行安全。

摄影/胡天硕

文/北京青年报记者 王薇
编辑/胡克青