“没想到这么快又见面了。”8月8日，比亚迪海洋网“双豹”上市发布会一开场，比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇就做了一个自我调侃。两周前刚刚参加了比亚迪“双宋”新车发布的何志奇，此番继续为海洋网站台。

这位比亚迪乘用车业务群的负责人又给人们带来了新的技术升级，而且是两大项——2025款海豹首次搭载比亚迪e平台3.0 Evo架构，售价17.58万元起；海豹07 DM-i将第五代DM技术首次应用在中大型轿车上，售价13.98万元起。

纯电动e平台3.0 EVO首秀  平民电跑若有所指

虽然以年款的形式上市，但2025款海豹更换了比亚迪最新的e平台3.0 Evo，同时在比亚迪旗下首次引入了激光雷达。同时，通过对用户需求的深度洞察，2025款海豹在美学、操控、舒享、安全等领域全面升级，整车提供超35项全系标配的核心配置，产品力升级的程度并不亚于大改款产品。

2025款海豹搭载包括CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景智能脉冲自加热技术以及iTAC智能扭矩控制系统等，堪称新晋的比亚迪尖端电动技术集大成者。

值得一提的是，在一些行业企业开始推广电机转速概念后，比亚迪2025款海豹也推出了最高转速达到23000转/分钟的电机，配合全系搭载的1200V碳化硅电控，将车辆极速推升至240公里/时，结合产品家族一贯的动感外形，2025款海豹已经隐隐有比亚迪旗下平民跑车的风范。

此外，2025款海豹还首次引入了激光雷达，通过对技术的高效整合，构建了全域智能快充解决方案，为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。

2025款海豹搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300，同时配备激光雷达，可实现高快领航和城市领航等更强大的智驾功能场景覆盖，用户只需提前预设目的地，上下匝道、超车、并线、通过红绿灯路口，都能自主完成，同样为用户体验带来跨越式的智能进化。

第五代DM技术首搭中大型轿车  “续航2000公里”成标准

当日的另一份重大产品升级来自海豹07DM-i。这是比亚迪首款搭载第五代DM技术的中大型轿车。凭借第五代DM技术优势，海豹07DM-i拥有更优异的能耗表现。NEDC工况下，百公里亏电油耗低至3.4升，同时满油满电最大续航里程超过2000公里。

随着海豹07DM-i的上市，比亚迪第五代DM技术已经完成了从紧凑型轿车到中型SUV再到中大型轿车到覆盖，并且在轿车领域基本形成了“续航2000公里”这一无形新标准。

同时，与其中大型轿车定位相匹配，海豹07DM-i还在舒适性、智能化、安全、品质等方面提供多项升级，并增加了全系标配配置。

在驾乘体验方面，海豹07DM-i高配车型新增了FSD可变阻尼减振器，底盘操控性能提升，舒适性更强；海豹07DM-i还全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统，可以实现L2级别的驾驶辅助功能，让用户从容面对复杂的交通环境。

海豹07DM-i全系最高配备13个安全气囊领先行业，实现驾乘全方位防护。此外，海豹07DM-i还进一步提升了内饰质感，并全系标配流光灰内饰配色及真铝饰条升级，充分满足更多年轻用户审美需求。

海豹07DM-i在向上开拓的同时还兼顾入门市场，新增了1.5升发动机、纯电续航里程70公里的款型，将新车起步价下探到13.98万元，以更低的购车门槛满足更多用户的需求，进一步提升海豹07DM-i车型的竞争力。

以第五代DM技术发布为契机，比亚迪近来产品更新的速度显著挺升。在当天的发布会上，何志奇表示，7月份国内新能源汽车单月销量已经超过了燃油车。正如比亚迪董事长兼总裁王传福所说，汽车产业的变革已经进入深水区，新能源汽车的发展只会加速，不会给企业方面脚步的机会。

北青汽车注意到，自今年5月底随第五代DM技术一同发布秦L DM-i之后不到两个月，搭载DM-i技术的“双宋”车型上市，两周后“双豹”新车上市，e平台3.0 Evo也同步上车，此外还有多款新车已经进入上市前的公示阶段。可见，比亚迪已经进入又一个新车密集发布器。“比亚迪必须全力以赴，不断加快发展步伐。”何志奇说。

文/杨铮

编辑/杨铮