当地时间2024年7月27日11时15分，在印度新德里召开的联合国教科文组织第46届世界遗产大会通过决议，将“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”列入《世界遗产名录》。在暑假，不妨搭乘5路公交车，来畅游北京中轴线上的标志建筑。7月31日，北青报记者了解到，目前，北京公交集团增发5路区间车（前门到景山后街），方便市民游客出行。

北京中轴线北端钟鼓楼，向南经万宁桥、景山，过故宫、端门、天安门、外金水桥、天安门广场及建筑群、正阳门、中轴线南段道路遗存，至南 端永定门，太庙和社稷坛、天坛和先农坛分列中轴线东西两侧。搭乘北京5路公交车，可畅游北京中轴线上的大部分标志性建筑。

北京公交集团电车分公司第十九车队工会主席张磊介绍，北京5路公交车有着悠久的历史。自1935年8月22日开通以来，由东华门至香山，线路全长24.8公里。已走过了89年的风雨历程。这条连接东华门与香山的线路，不仅见证了北京的城市变迁，更承载了几代人的记忆与情感。1949年10月，敬爱的周总理亲自乘坐5路公交，深入了解并解决了当时民众出行难题，展现了对民生的深切关怀。

如今，它穿梭于丰台、西城、东城、朝阳四区，途经前门、天安门、北海、景山、地安门、万宁桥、鼓楼等重要地标，全长22公里，被誉为“龙脊线路”，是市区最长的公交线路之一。北青报记者对照发现，5路公交车线路走向一部分与中轴线重合，非常适合搭乘它来“打卡”北京中轴线上的标志性建筑。

7月31日，北青报记者在前门站搭乘5路公交车，透过车窗即可见雄伟的正阳门城楼及箭楼。在车厢内，乘客还可扫码了解中轴线上标志性建筑的历史，了解北京中轴线文化。

张磊介绍，目前正处于属于高峰期，而5路途经的景点大多是外地游客到京后必“打卡”的点位，因此客流量攀升明显，日均客流量达到1.2万人次，为此车队增发了从前门到景山后街的区间车，方便乘客出行。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 付丁
编辑/李天际