广汽本田汽车产销量骤降,新能源转型前路漫漫
中新经纬 2024-06-20 21:18

据界面新闻报道,广汽本田近日启动大规模裁员,目前已有超千名员工离职,裁员主要集中在生产领域,后续或将继续裁减行政、人事、采购等部门人员。

据了解,广汽本田成立于1998年,是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司按50:40:10的股比共同投资建设和经营的企业。该公司旗下的雅阁、奥德赛、思域、CR-V、飞度等经典燃油车型在中国市场畅销多年。

20日,“V观财报”(微信号ID:VG-View)致电广汽集团求证广汽本田大规模裁员事项,截至发稿未获答复。

近年来,在新能源汽车渗透率逐渐提高,国产汽车品牌崛起的大环境中,广汽本田逐步淡出中国消费者的视线。2020年,广汽本田产销量在连年增长后达到峰值80.56万辆和80.58万辆,随后数年,公司产销量持续下滑。

2021年产销78.71万辆和78.03万辆,同比下降2.29%和3.17%;

2022年产销76.78万辆和74.18万辆,同比下降2.45%和4.93%;

2023年产销65.12万辆和64.05万辆,同比下降15.19%和13.66%。

2023年,广汽集团主要控股参股公司中,广汽本田在产销量、营收的下滑幅度都是最大的。相较来看,广汽埃安产销量分别为50.01万辆和48万辆,同比增82.84%和77.02%,营收同比增37.54%至532.34亿元。广汽丰田虽表现承压,但整体还算稳定,产销量同比下滑幅度不超过6%,营收同比降6.52%。广汽本田的营收则是同比下滑18.75%。

图片来源:广汽集团公告

进入2024年,广汽本田产销量明显加速下滑。2024年前5月,广汽本田累计产量15.3万辆,同比下降41.42%;累计销量17.36万辆,同比下降24.30%。

2017年至2021年期间,广汽本田产能利用率均在100%以上,分别为118.42%、125.12%、119.48%、107.41%、102.22%。2022年,广汽本田产能利用率跌破100%降至99.71%,2023年进一步下滑至84.57%。在2024年广汽本田产销量大降的情况,其产能利用率或将再进一步下降。

值得注意的是,广汽本田近年来也在开展新能源转型,推出了雅阁e:PHEV、皓影e:HEV/e:PHEV、奥德赛e:HEV、ZR-V致在e:HEV、e:NP1(极湃1)等新能源产品。但有媒体消息称,广汽本田的新能源车型e:NP1上市后销量不佳,个别月份月销量甚至低于100辆。

与此同时,广汽本田正在推进新能源车产能扩大建设项目,计划投资34.95亿元,截至2023年累计投资19.9亿元,预计投产日期为2024年,预计产能12万辆/年。

在新能源转型进展不顺的情况下,广汽本田要如何消化年内即将上线12万辆/年的产能将成为迫切需要解决的事项。

业绩方面,据广汽集团披露,2023年收到来自广汽本田的股利为35.03亿元,较2022年的42.09亿元下降近两成。(中新经纬APP)

编辑/樊宏伟

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