5月21日，由重庆轨道集团建设、中铁二局承建的重庆轨道交通5号线大石坝—石桥铺段顺利实现“长轨通”，同时也标志着整个地铁5号线全部实现“长轨通”。为该段工程后续“电通”“车通”“联调联试”等工作的顺利开展打下了坚实基础，该段线路工程向通车目标又迈进了一大步，距离整个地铁5号线全部“拉通”运营又更近了一步。

地铁建设中的“轨通”细分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”指的是一段段25米标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道；而要具备跑车条件，还需要把一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”，也就是真正意义上的“轨通”。

据了解，重庆轨道交通5号线跨越嘉陵江，南北贯穿重庆中部槽谷，与3号线基本平行。待全线贯通后，5号线将充分发挥过江通道作用，大幅改善跨嘉陵江交通状况，有效缓解中部槽谷地面交通压力。

文/记者 李洪淼

编辑/王朝