5月20日下午，环塔拉力赛首日的短道排位赛（SSS）在阿克苏月亮泊开赛。该赛段全长23公里，共有97台汽车、37台摩托车参加比赛。

下午，随着车辆陆续集结到位，摩托车组首先逐次从硝尔村附近出发。顿时间戈壁上响起阵阵发动机的轰鸣声，不时远处卷起的一段烟尘中钻出赛车手的身影。他们或一骑绝尘或三两结对，到下午13点半，在14公里赛段，已有20多名选手通过此路段。

北京青年报记者现场看到，在这段比赛中大部分是比较平坦的戈壁有型路，第一赛段左侧是吐和高速，右侧是喀拉塔格山，土质较为松软。

在通过一个电厂后进入河床路段，地形开始变为复杂，岔路口也开始增多，路面也变为碎石路为主，在经过几处拐弯赛道后到达终点。

下午2点左右，第一辆汽车出发，10分钟后14公里赛段出现第一辆赛车，汽车组登场。

当下午2点，天气从阴霾转为刮起阵风，细如面粉般的灰土在戈壁滩上被卷起 ，为比赛增一定难度，一些赛手中途迷路。

有意思的是当地则有不少越野车发烧友开着自己的SUV“占领”了赛道沿途的最佳观看位置，有些还在戈壁滩上摆上了桌椅板凳，备齐吃喝，一边享受美味一边观赏这次难得的环塔赛事。

对赛手来说，今年比赛结果决定明天的发车顺序。赛事总监宋军分析，由于是排位赛，摩托车组赛手总体比较小心，竞争不算激烈。

上届环塔冠军北京汽车车队经理马小轶在赛后告诉记者，虽然时隔三年，但车手和车辆状态都不错，已经通过这次排位赛热身进入到赛时状态。

文/北京青年报记者 黄亮
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/胡克青