韩国政府首次披露了未来30年的太空探索计划。

28日，韩国总统尹锡悦在“未来太空经济路线图”宣布仪式上，首次给出了韩国太空探索的时间表：韩国计划在2032年登陆月球，在2045年登陆火星。这是韩国政府首次公布登月探火的具体时间表。

同时，尹锡悦表示，计划在2023年率先设立“韩国太空航空厅”，对标美国国家航空航天局（NASA）。前者将隶属于韩国科学技术信息通信部。此外，尹锡悦本人将亲自担任韩国国家太空委员会主席。

首尔科学综合研究生院大学主任教授黄菲告诉第一财经记者，韩国航空航天研究院成立于1989年，但此前都并没有太多“原始积累”，近年来，韩国日益感受到要在宇宙探索、航空航天研究方面掌握先机、不落后于其他国家，因而加快了向太空迈进的步伐、增加了关注和投入。

目前，韩国政府已将航天产业作为具有重要战略意义的十大产业之一，其他产业包括半导体、生物医疗保健、量子计算和6G互联网等。

“预算将在5年内增加两倍”

据外媒报道，尹锡悦在28日表示，韩国将在5年内研发出用于登月任务的韩国产火箭发动机，并在2032年实现航天器登月和月球资源开采，而到2045年，韩国还将自主把航天器送上火星。“要把月球的资源和火星的家园留给后人。”他说。

为实现该目标，尹锡悦强调，将构建起韩国的卫星导航系统，支持城市空中交通、无人驾驶汽车等新产业。此外，他承诺“宇航开发预算将在5年内增加两倍”，并在2045年前至少吸引100万亿韩元（约合5395亿元人民币）民间投资。尹锡悦还表示，将把韩美军事同盟发展到航宇层面，扩大与国际社会的太空安全合作。

今年早些时候，韩国科学技术信息通信部公布的2022年太空领域预算首次将火箭、卫星和太空探索项目同时列入年度待办事项清单。数据显示，韩国在2022年用于国家太空计划投资的规模约为6.19亿美元，比政府最初提议的数额高出15%。

8月底，韩国科学技术信息通信部和韩国航空航天研究院联合举行了韩国登月飞船开发计划听证会。会上公布的信息显示，从2024年起至2032年，韩国将投资6184亿韩元（约合32亿元人民币）自主开发1.8吨级的登月飞船。韩国计划通过验证月球软着陆技术，精密探测月球表面，掌握独立自主的探月能力。8月5日，韩国首架月球轨道探测器“Danuri”在美国肯尼迪航天中心发射升空，韩国成为全球第7个成功发射月球探测器的国家。

未来韩国经济增长新动力

近年来，韩国在太空领域动作频频。今年6月，韩国自主研发的运载火箭“世界”号（KSLV-Ⅱ）发射升空，并在700公里同步轨道与卫星成功分离，将卫星成功送入预定轨道，这一消息令韩国举国振奋。

尽管早在2013年韩国的“罗老”号运载火箭成功将卫星送入太空，但由于当时“罗老”号火箭第一级由俄罗斯提供，第二级才是韩国研制的，谈不上完全的“国产”，而“世界”号则是韩国完全自主研发的国产火箭。韩媒认为，此举意味着韩国跻身所谓“世界七大航天强国”。

黄菲告诉第一财经记者，其实从韩国前总统文在寅时期，就能明显感受到韩国的航空航天产业已从国家主导转向民间主导，“而这才只是开始。韩国的宇航产业起步晚，但能感受到发展速度很快”。

去年5月文在寅访美期间促成《韩美导弹指南》废除，被视为韩国在航空航天领域“大展身手”的关键转折。签署于1979年的《韩美导弹指南》近些年经过4次修订。在该协定下，韩国难以研制射程在800公里以上的弹道导弹。“这一协定的终止，对于韩国的航空航天研究来说，等于扫清了‘拦路虎’，也使得韩国的航宇研发进入‘快车道’。”黄菲说道，“虽然‘世界’号以将实用卫星送入600至800公里近地轨道为目标，尚未突破协定的限制高度，但全面废除协定，意味着未来的研发工作可以不受约束，这也会激励韩国的私营企业加大对宇宙航天产业的投资力度。”

黄菲称，航天产业是一个极其“烧钱”的行业，因此韩国政府要鼓励企业进入，就必须让企业看到商机，要降低产业准入门槛，打造大企业、中小企业、初创企业共同参与的环境。

韩国政府发言人李宰明28日表示，航天经济其实对于很多韩国民众来说比较陌生，但是在研发过程中将会有超过300家企业从中受益，未来韩国将努力加强航天经济的发展。黄菲认为，航天产业有望成为拉动未来韩国经济增长的新引擎。（潘寅茹）

编辑/田野