记者今天（4日）从中国铁路北京局集团有限公司了解到，从今年8月开始的京唐、京滨两条城际铁路联调联试工作已经结束，两条高铁正式进入运行试验阶段。

据了解，在联调联试期间，京唐、京滨两条城际铁路组织开行试验列车2462列次，累计完成检测里程349280公里，高质量完成了联调联试各项任务。

京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，开通初期，由北京站始发终到。

京滨城际铁路起自宝坻站，新建线路向南经天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里，设计时速250公里，宝坻南至北辰段基础设施预留时速350公里提速条件，初期开通宝坻至北辰段。

进入联调联试阶段以来，铁路部门积极推进，检测列车、试验动车组，在规定测试速度下对轨道、牵引供电等设备性能进行评价验证，并依据测试结果分系统进行调整，直至各个系统及整体满足高铁运行的要求。运行试验阶段，将开展运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车等试验。

目前，京唐、京滨城际铁路开通初期投入使用的大厂站、宝坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高铁站的主体施工和站房装修已完成，正在有序开展各项验收工作。同时，各新建站积极做好人员培训、应急演练等工作，站内的检票闸机、显示屏、候车座椅等客运服务设备设施也正在逐步安装调试到位。

文/记者 李娟

编辑/王朝