今年入夏以来，华北地区降雨量及降雨频率偏多。承德铁路部门先后多次对多条线路进行上线巡视检查。在京承线上的大山深处，就有三个90后青年，每天坚持巡检，确保每一趟列车安全。

宋志宇、李宝宝、张忠禄这三名青年业务骨干，今年汛期负责巡检在京承线201公里732米处的“201防洪点”。这个防洪点每逢汛期易发险情，这在京承线全线都是挂了号的。

国铁北京局承德工务段线路维修工宋志宇：这里线路右侧是悬崖，左侧是垂直山体，山高坡陡。而且前后最近的两个隧道相隔只有1200米，一旦发生落石、泥石流，就可能导致大水漫灌隧道或线路冲损，威胁列车安全。

在距“201防洪点”不到100米的弯道处，曾发生过一次险情。当时值守人员及时发现、紧急处理，确保了行车安全。

国铁北京局承德工务段线路维修工宋志宇：这里铁路线路弯道大，曲线半径小、坡度陡，再加上山体的遮挡，巡守人员的瞭望距离不足100米。所以不能有丝毫的马虎。

“201防洪点”地处半山腰，周围少有人烟。从驻地走到这里，三个年轻人要攀爬陡坡，穿越隧道，常常走不上一半路程，背着帐篷、铁锹等各种辎重的小伙子们，就已大汗淋漓。

山上没有休息的地方，吃喝也紧张。夜里，三个小伙子挤在闷热潮湿的帐篷里，由于通风性差，蚊虫又多，他们常常折腾到后半夜都难以入睡。

国铁北京局承德工务段线路维修工宋志宇：帐篷四周也搭上了隔离墙，防止有蛇。反正一到晚上就挺害怕的。

承德工务段管内的多条铁路线多是依山而行。尽管沿线山体上近几年加装这种主动防灾网，但为以防万一，人防必不可少。按照气象预报，今年汛期管内降雨量将超过往年2至5成。三个年轻人说，下雨就是命令，在大山里坚守的每一刻，他们都不会放松。

编辑/王朝