7月28日，在2022全球数字经济大会“从数字孪生城市迈向数字原生城市”分论坛上，北京市经济和信息化局副局长王立勋表示，打造数字孪生城市、推动物理世界和数字世界交融发展与虚实互动，是国内研究与实践的一大热点。北京市将推动城市数字化，由数字孪生跃升到数字原生，实施以数字成为操作系统，高级别自动驾驶、全场景运营示范等为代表的标杆工程。

王立勋表示，近年来，北京不断支持数字经济和信息化技术创新发展，印发了《北京市关于加快建设全球数字经济标杆城市的实施方案》，率先提出建设数字原生城市基础设施体系，推动城市数字化，由数字孪生跃升到数字原生，实施以数字成为操作系统，高级别自动驾驶、全场景运营示范等为代表的标杆工程，建设努力彰显数字经济时代的标志性设施，标志性系统，持续推动数字孪生、三维仿真、空间计算等前沿技术的城市创新应用，助力北京数字经济标杆城市建设。“十四五”时期，我们认为应着重从提高信息技术支撑能力，推动产业创新融合发展的角度，推进数字原生城市建设。

什么叫“数字孪生”？ 国际欧亚科学院邬伦介绍了这一概念。他说，美国NASA给出的定义是充分运用物理模型、传感器、运作历史等数据，集成多学科、多物理量、多尺度、多概率的模拟仿真全过程。在虚拟空间中完成映射，进而反映相对应的实体设备的生命周期全过程。《信通院2020白皮书》中指出：数字孪生城市是数字孪生技术在城市层面的全面应用，时空地理信息在数字孪生应用中具有重要的作用。李德仁院士认为：数字孪生城市就是通过对物理城市的人、物、事等数字化，塑造出一个与之对应的虚拟城市。

邬伦举例说，通过手机、视频、物联网等的链接，可以构建起城市数字底座，并且非常接近于真实情况。比如通过广场上的摄像头可以实时分析人来人往，进出的情况，从而可以预测出这个区域人群的聚集情况，进而可以分析它是不是有可能出现拥挤或者踩踏事件，来进行提前的预警、疏散等等。通过建立强大的知识库与模型库，形成全生命周期动态模拟与仿真预测能力，例如对河流的污染进行模拟，对洪水、泥石流开展各种模拟和预测。通过道路、出租车等大数据的分析，不光可以知道这个地方现在有多少车，还可以知道它从哪里来，到哪里去，可能走什么路线，通过这个数据进行融合分析。他表示，数字孪生已经可以贯穿整个城市的规划、建设、管理全生命周期。

中国信息通信研究院副院长魏亮说，伴随着数字孪生为代表的新一代信息技术快速发展和集成应用，对物理世界进行全新感知、精准刻画、仿真推演、实时操控成为可能。数字孪生在城市、工业、水利、能源等各个领域加速应用，成为数字化发展的热点之一，城市作为现代经济发展的重要空间载体，正加速推进数字化转型，呈现两个发展的新要求。一方面要整体性融通，系统性重塑，形成城市全生命周期的服务新理念。另一方面，数据驱动、软件定义、智能决策，打造城市融合新的优势，通过城市的感知体系，中枢大脑、孪生底座等建设，推进城市融合互动，提升城市运营监测预警，突发应急事件等预案预测，发展态势提提前预判能力。

中国信通院规划所总工程师高艳丽发布的成果显示，数字孪生市场规模大幅增长，全球的数字孪生市场将近60%的增长。在中国，数字孪生市场伴随着数字孪生的流域、CIM等政策红利进一步的释放，城市模型信息平台，从招投标数量、产业规模来讲，也在快速发展，项目平均的额度是3000万元；数字孪生主体快速增长，包括集成、仿真、推演大量的机构和市场主体进入，现在北京、广东、江苏、上海这些发达的地市数字孪生的企业数量最为多的，平均超过100家，上海和浙江位居其后，也超过60家。此外，据知识产权中心的统计，我国数字孪生专利占比在全球超过50%。尤其2016年-2021年的期间，专利数量明显增加，数字孪生技术一系列的创新进入快速发展的阶段。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟