近期，北京多区警方继续开展打击“黑车”“黑摩的”行动，有效保障了人们的日常出行安全。然而有市民反映，出于不同原因，在个别地方仍缺乏就近的公交线路。市民安全、便捷出行的“最后一公里”，需要进一步想办法完善打通。

居民“最后一公里”体验感欠佳的，有一个位置比较特殊的小区——朝通嘉园。然而长久以来，由于没有公交车经过，大家出行去地铁站十分烦恼。

“小区在两区交界处，到南北方向哪个地铁站都有2公里，老人出行特别不便。”家住朝通嘉园的卢大爷说。正因为如此，他平时出行要么“蹭”邻居的私家车，要么就走上半个多小时的路去到地铁站。

张女士是小区第一批入住的居民。采访当天，她一路缓缓步行回了小区。“确实太不方便了。我们反映过很多次，也有相关部门和同志来看过，但是目前还是没有什么办法，主要靠自己克服。”张女士说，由于小区外的友谊林路和常营东路并不宽敞，可能增设公交车不太现实。但她建议，把该条路北段拐弯处打通，直达朝阳北路。“以前北段拐弯处是有一条小路可以直达朝阳北路的，那时候走小路去草房地铁站就一公里左右，很方便。后来那个地方被封闭起来了，大家就要在拐弯处向东而后向北绕行一大圈儿。”

距离朝通嘉园最近的有两个地铁站，分别是地铁6号线草房站、地铁一号线八通线八里桥站。导航显示，小区居民骑行和步行去草房地铁站的距离约2.0公里，去南边的八里桥地铁站距离约为2.1公里。“因为去八里桥地铁站还要过河或者走天桥，耗费的时间更长，所以大家去草房站更多些。”

随后，记者以正常步速实测，从朝通嘉园小区大门到草房地铁站，单程花了24分钟。这一路，确实没见到有公交车站或者公交车经过。“以前有摩的，现在摩的被查得厉害，早没了。我们年轻人主要就是骑车，共享单车或者电动车。”刚从地铁回到小区的上班族小蒲说，这条路北边宽敞些，就小区门口一段相对窄点，但是有地儿啊，可以扩宽吧。”

晚高峰期间朝通嘉园小区门外摆满共享单车

记者注意到，去年有朝通嘉园居民在网络发帖，希望解决小区“最后一公里”的出行难。“希望有关部门能够协调增设公交线路……现在已经2020年了，快20年了，小区出行一直是一个问题。”对此，北京市公共交通控股（集团）有限公司曾回复，目前没有布设公交线路的原因主要有三点：该道路有限高杆，无法满足通行条件；道路较为狭窄，影响通勤能力以及周边没有能满足车辆调头折返及停靠的地点。

“现在不少地方都在新开小型的微循环公交车，或者一些摆渡车，我们希望可以有解决方法。”张女士说，考虑到各种因素，打通友谊林路和常营东路北段拐弯处到朝阳北路，可能最为现实。“400多户人呢，希望可以有办法解决吧。而不是因为位置特殊，一直这样下去。”

编辑/张迪