记者从天津市交通运输委获悉，由中铁十八局集团承建的京滨铁路跨越九园公路连续梁于9月23日零时26分顺利合龙，标志着京滨铁路(宝坻至北辰段)最后一个连续梁施工圆满完成。该连续梁打通了全线架梁通道，为无砟轨道及铺轨施工奠定坚实基础，是京滨铁路(宝坻至北辰段)2022年建成通车的关键节点。

跨越九园公路连续梁施工挑灯夜战不停歇

合龙后的跨越九园公路连续梁工程

京滨铁路跨越九园公路连续梁全长220米，宽12.9m，其中跨越公路主跨长100米。中铁十八局集团在施工中采用“挂篮+兜底防护”的全封闭施工法防止施工材料等杂物下落，在有效保障施工生产的同时又确保了下方行车道车辆行车安全。

据介绍，京滨铁路是连接京津之间第三条高铁通道，最高设计时速350公里，建成后将进一步优化京津冀交通出行结构，对促进区域合作和经济协同发展具有重要意义。目前，该铁路建设进入加速阶段，预计到今年底，宝坻周良站、北辰站站房主体工程和无砟箱梁架设将完工。

文/记者 董立景

编辑/王朝