预热已久的小鹏P5昨晚正式公布官方售价。据企业官方信息，该车共提供6款车型，综合续航里程分为460km、550km、600km三种，补贴后售价为15.79万—22.39万元。作为小鹏汽车旗下第三款车型，P5被定位为百变舒适智能家轿，同时也是首款搭载激光雷达的量产车型，预计将于今年10月底开启交付。

与传统家轿的定义不同，在昨晚的线上发布会现场，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏特意强调，两年前，在设计小鹏P5之初，他和他的团队首先是从试乘试驾房车开始的，原因是，他希望小鹏P5能够拥有一定的房车属性，比如满足用户休息、独处、观影、户外放松甚至办公等更多需求。

为此，在智能座舱方面，小鹏P5采用了15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘的双大屏组合，依托7纳米制程、8核心的SA8155P高通骁龙第三代车规级芯片，以及F2FS的应用，不仅能够1秒亮屏，随机读写速度也得到了70%的提升，智能体验更加流畅。

与此同时，参照房车的思考逻辑，小鹏P5还在标配零压舒享空间的基础上，通过智能睡眠空间、智能生活空间选装包，为用户带来了睡眠、娱乐、户外等多种需求的灵活空间。相对应的舒适性设计，该车不仅为主副驾位置选用了独立式航空睡眠头枕的Nappa真皮座椅，另外还配备了Xpeng高级环绕音响系统、智能香氛、睡眠套装，以及车载定制超清投影仪的观影套装、车载智能冰箱等。

而回归到一辆车的本职，小鹏P5在驾驶方面的表现同样以“智能”为核心卖点。

据悉，该车搭载了更高阶智能辅助驾驶系统。依托双激光雷达在内的32个感知传感器及1套亚米级高精定位单元，小鹏P5能够实现对环境视觉+雷达360°的双重融合感知，搭配其全栈自研的XPILOT 3.5/3.0智能辅助驾驶系统，进一步有效释放了驾驶者的时间和精力。

值得一提的是，得益于XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统的搭载，让小鹏P5具备了城市NGP功能，以及VPA-L跨楼层停车场记忆泊车能力。

此外，在激光雷达的帮助下，小鹏P5搭载的ACC-L全速自适应续航系统增强版、LCC-L车道居中控制增强版等功能同样得到优化，这可以让其对于加塞、静止等车辆识别更快、更准，从而增加拥堵路况下的驾驶舒适性。

文/北青-北京头条 宋立伟

编辑/陈正忠