北青-北京头条记者从京投所属北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，5月28日北京地铁14号线剩余段丽泽商务区站主体结构顺利封顶，至此，北京地铁14号线剩余段所有车站实现结构封顶。剩余段的顺利建设为今年年底14号线剩余段实现初期运营，从而使14号线全线贯通运营打下坚实基础。

5月28日，在丽泽商务区东南角，大概有四五十名工人正在进行丽泽商务区站主体结构最后一块顶板施工，人员车辆均在繁忙施工。随着地铁14号线建设，地铁5个出入口也在建设中，其中将有三个出入口与周边建筑进行一体化建设。

14号线剩余段工程长约4千米，包括东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、右安门外站五座车站（以上车站为建设用名）。丽泽商务区站是14号线建设的最后一座车站，位于规划的丽泽商务区核心区域，周边紧邻多座商务中心与大厦，是丽泽商务区的重要交通枢纽，总建筑面积25092.22平方米，设1个换乘节点，贯通后可与地铁16号线换乘，为丽泽商务区打通“交通大动脉”，开启丽泽向北京第二大金融街发展的新时代。

京投所属轨道公司三中心工程17部部长张疆介绍，目前16号线丽泽商务区站正在建设中，远期这里将实现地铁14号线、16号线、新机场线北线、11 号线、丽金线五线换乘。

地铁14号线共分为4段建设，丽泽商务区站建设也很曲折。北京城建轨道交通建设有限公司14号05标项目经理邹俊介绍，2020年2月20日，14号线丽泽商务区站正式复工，但在复工不长时间后在土方开挖的过程中发现了一处金中都道路断面文物遗迹，导致了施工的停止。进行了近乎一年的勘探工作，最终在2021年1月16日文物发掘完成后，北京地铁14号线丽泽商务区站才全面掀起施工浪潮。自2021年2月26日，施工项目部展开劳动竞赛，打响了14号线丽泽商务区站长达3个月的“攻坚战”号角，确保今天实现结构封顶。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/彭小菲