2月3日立春，早上7点，室外温度零下8摄氏度。此刻，北京大兴国际机场噪声区安置房榆垡组团施工6标段项目工地寒气逼人，项目施工人员萧栋全整了整帽子，戴上手套，做好上工前的准备工作。“慢慢地就习惯了，这两天气温稍微高一些，我们想利用这个时机抓紧进行二次结构施工。”萧栋全说。

北青-北京头条记者从大兴机场临空经济区管委会获悉，这是萧栋全在项目工地上度过的第344天。年初，他从老家四川泸州来到工地，就没回过一次家，也没有请过假。“作为项目现场生产、质量管理的负责人，每个环节看一眼、盯一盯都会觉得踏实些。”萧栋全每天都是早上6点起床、10点休息，每天如此。

“能参与到这个重大民生项目的建设中来，我和工友们的心里更多的是自豪。”他笑着说。

北京大兴国际机场噪声区安置房项目紧邻大兴国际机场，用于安置因大兴国际机场噪声影响而搬迁的19个村，涉及安置人口约5.5万人，项目住宅地块占地面积约106万平方米，总建筑面积约340万平方米，是目前北京市建筑规模最大的安置房项目，项目于2019年12月开工，在临空区劳动者的努力下，目前项目已完成结构封顶，今年将按期交房。

发展是第一要务，项目是第一支撑。实际上，北京大兴国际机场噪声区安置房榆垡组团施工6标段项目只是临空区众多项目中的一个，据了解，当前, 北京大兴国际机场临空区一面战“疫”，一面压茬推进总建筑面积约115万平方米的线性工程安置房项目建设前期准备各项工作，加速推进永兴河滞洪湿地项目部分生态服务设施及绿化工程建设，河北自贸试验区大兴机场片区（北京大兴）第一个建成项目北京自贸区创新服务中心的入驻和招商工作，以及国际商务综合体项目部分主体结构封顶工作等。以冲锋姿态起势，北京大兴国际机场临空区加速推进工程项目建设大干快上。

加快调度，挂图作战，大兴机场临空区将各项目的一级开发、拿地、开工、竣工等关键时间点明确出来，一边是按“图”索骥推进已开建重点项目全速施工，另一边是商讨待落地重点项目会战攻坚，做好“三单管理”，抓住“两区”建设的难得机遇，按“挂图作战”提出的时间表抓落实，按下重点项目“加速键”。

项目建设同样离不开营商环境赋能。临空区还积极推进80项市、区两级行政权力落地，搭建综窗受理系统，推行“一个部门、一个窗口、一枚图章、一网通办”，实行“一枚印章管审批”，探索“不见面审批”，注册主体“一次不用跑，跑一次是例外”，实现“临空区的事临空区办”。2020年，自贸区新增市场主体306家。

夯基育新机，蓄势开新局。北京大兴国际机场临空区正通过重大项目攻坚，彰显决心、传递信心、稳定预期，实实在在地抓好一批增长点、支撑点、保障点，以增量扩张带动经济增长，力争用最短的时间、最优的效果形成更多“可视化”成果。

“尽管疫情对发展造成了一定的影响，但年度目标没有变，要把失去的时间抢回来、把落下的任务补起来、把发展的节奏拉上来。”在刚刚召开的北京大兴机场临空区管委会年度工作会上，管委会主任王有国表示，要对标“三个更好一点”，做“风生水起”的排头兵，把临空区建设的“规划图”变成“路线图”，把“意向书”变成“开工证”，充分利用自贸区和综保区的独特优势，为“十四五”开局之年、临空区建设大发展之年打下坚实基础。到2025年，北京大兴国际机场临空区基本形成国门形象初步彰显、国际要素初步集聚、经济效益初步显现、制度环境愈发优越、营商环境国际一流、生态环境更加优美、京冀共建共管的现代化绿色临空区。

供图/大兴机场临空经济区管委会

文/北京青年报记者 蒲长廷
编辑/彭小菲