大众汽车集团任职最高的华人离职了。大众汽车集团内部已经宣布了这一消息，大众汽车（中国）执行副总裁苏伟铭已经从大众汽车集团离职，由于此前负责的业务面太广，核心业务将由四位高管分别接管。

苏伟铭曾任大众汽车集团全球执行副总裁

苏伟铭2005年3月进入大众汽车集团，担任大众（中国）执行副总裁，期间还在合资公司担任职务。2013年，苏伟铭成为大众汽车集团全球执行副总裁，这是苏伟铭在大众集团的职业顶峰。同时苏伟铭还身兼大众中国执行副总裁、大中华区运营总裁、大众中国董事兼执行副总裁以及大众中国销售公司董事长的职务。

彼时，在整个大众中国体系中，苏伟铭的职位仅次于大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车中国总裁兼CEO海兹曼。苏伟铭也由此被称为在大众中国乃至整个大众汽车集团中职务最高的华人。

不过，在之后的数年内，虽然苏伟铭在大众中国的框架内又增加了逸驾智能科技有限公司CEO、开迈斯新能源科技有限公司董事长等职务，但其最高职务并没有继续提升。

记者从大众汽车集团内部了解到，大众方面将不会选择“某一个人”来接替苏伟铭，而是将其之前负责的业务分别由四位高管接手负责。根据大众中国官网的介绍，此前苏伟铭的职务有“大众中国执行副总裁”，“逸驾智能董事、CEO”、“开迈斯新能源董事长”以及“大众中国销售公司董事长”。

近几年苏伟铭在大众中国的工作更多的集中在新业务领域。根据大众（中国）官网提供的信息，2017年苏伟铭带领团队创建了逸驾智能，逸驾智能整合了大众中国原有的Mobility Asia业务，并发布了智能出行服务品牌逸驾（ezia），为消费者提供智能出行服务。苏伟铭也于2018年开始出任逸驾智能董事、首席执行官。

此外，在2019年7月大众中国联合江淮汽车、一汽集团等成立的开迈斯新能源科技有限公司中，苏伟铭担任公司董事长。开迈斯新能源主打充电桩业务，目前已在国内16个城市上线 200余座超级充电站和1000多座快速充电桩，成为大众汽车集团即将开始的大规模电动汽车攻势提供了充电服务保障。

而更广为人知的大众汽车集团入股江汽控股、大众中国控股江淮大众项目，也是由苏伟铭全力推进而来。苏伟铭任职期间，于2015年推进启动了大众汽车集团与江淮汽车的战略谈判，而在2020年5月的大众汽车集团入股江汽控股的战略合作协议签署仪式上，代表大众签约的正是苏伟铭。从江淮大众到“大众安徽”，苏伟铭推进的这一合作，不仅为大众汽车集团获得了第一家突破外资股比限制的整车生产企业，还建立了一条完整的电动汽车研发、生产、销售链条，为大众汽车集团加速智能电动化战略奠定了基础。

大众与江淮的合作是近年来苏伟铭着力推进的项目

可以说，苏伟铭近年来着力推进的项目，无论是出行服务还是电动化，都是大众汽车集团战略转型的“必经之路”。而在一系列项目逐渐开花结果之际，苏伟铭却选择离开。

在业内人士看来，作为大众汽车集团任职最高的华人，苏伟铭对于这家德国汽车巨头的意义不仅是一张华人面孔。特别是其近几年，苏伟铭在中国市场为大众汽车集团的战略转型做出了不少探索，也取得了有目共睹的成绩。尤其Mobility Asia业务以及之后的全资子公司逸驾智能，一直是大众汽车集团在中国市场转型的重点。从Mobility Asia开始，苏伟铭就执掌着大众汽车集团在中国市场车联网、出行生态、基础设施生态、大数据、智能驾驶等重要的新业务领域。已经从传统汽车迈入新智能生态的苏伟铭，下一站或许更令人期待。

文/北青-北京头条 杨铮

编辑/李东颖