2010年，上汽大众和上汽通用携手迈进年销100万辆俱乐部，一汽-大众当年销量86万辆，排在第五名。2017年，上汽大众率先撞线年销200万辆，一汽-大众以195万辆的成绩升至第二。2019年，一汽-大众以204万辆力压上汽大众登顶冠军。

刚刚发布的9月销量数据显示，一汽-大众以143万辆遥遥领先，拉开第二位上汽大众33万辆的差距，已经相当于其两个月的销量。照此计算，今年能够冲进年销200万辆门槛的车企，将只有一汽大众一家。十年时间，从马不停蹄的追赶者，到毫无争议的领军者，一汽-大众做对了什么，又付出了什么？到其总部探访一番便可窥知一二。

一汽-大众汽车销售有限公司

找对方向 坚决执行数字化转型

走进位于长春市绿园区普阳街3333号的一汽-大众汽车销售有限公司，在一层最黄金的位置专门腾出了一间屋子，面积150平方米，已经改造成了一个直播间。

一汽-大众大众品牌官方直播中心正在进行直播

今年4月，疫情稍有缓解，经济亟待复苏，直播带货热火朝天，民众、企业、媒体、政府都希望在直播热潮中让一度停滞的商品加快流通。春节过后就已经火速复工的一汽-大众，便是看准了这个时机，趁势在销售公司一层打造了自己的官方直播中心。

在这里，每周都定时安排五场直播活动。由公司高管和经理组成的“直播天团”，覆盖各个业务模块的25人专业主播团队，再加上产品、技术、售后等各领域的专家团队助阵，他们将成为了一汽-大众与消费者直接沟通的“前线”。

几个月运营下来，这个品牌官方直播中心已经成为了一汽-大众大众品牌与用户直接沟通的“空中通道”，高质量高频度的向外界传递着品牌与产品的信息。这便是一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所强调的：“坚决转型数字化”。通过对线上营销的不断进行探索，尝试深度触达用户。以消费者思维驱动用户交互体验升级，正在成为大众品牌与用户沟通的一道桥梁。在原有传播渠道进行了有效开拓，大大激发了一汽-大众全体系的传播潜能。

真诚付出 巨额投入换来高品质产品

能让直播间讲出产品好故事的背后，是每一款一汽-大众产品，都是在高质量工厂的打磨下诞生。走进一汽-大众的长春生产基地，除了传统的生产车间外，还有质保中心、造型试验车间、造型与虚拟现实中心、车辆安全中心、声学中心、零部件试验中心等等占据重要地位的技术部门，它们为一汽-大众产品的创变升级提供重要技术保障与资源条件。

声学中心异响转毂试验室

以声学中心为例，这里有多达11个试验室，测试分析能力目前全面覆盖了整车、动力总成、底盘及驱动系统等各个开发领域。这些试验室分工明确，又在各个领域深耕，多年累积下来，已经成为国际领先、国内一流的声学中心。

工作人员在讲解操作微纳米焦点工业CT

来到质保中心，更可以感受到一汽-大众如何为车辆品质“豪掷千金”。下属的气味实验室，总投资达到8000万元，每年要进行2万次以上气味评价与分析，对整车、零部件和原材料进行全方位的气味管理。这个团队人员且必须经过专业的培训及训练，每年至少评价200个以上的样品，并且经过对标考核，他们也被称之为一汽-大众的“金鼻子”气味团队。像这样的高素质团队，在质保中心并不“稀缺”。质保中心总共人员编制超过2800人，所有生产质保人员均经过培训考核并具有德国VDA6.3证书，操作人员按体系要求培训上岗，并定期接受审核。

正是多年来对这些硬件和软件的持续投入，换来了一汽-大众生产的每一辆高品质产品，也不负如今全国汽车市场销量冠军的地位。

创变升级 全面激发体系效能

一汽-大众长春基地一天的探访结束，脑子里涌现的是一句经典鸡汤“优秀的企业更努力”。作为最早复工复产的车企，一汽-大众销量从3月就开始回暖。最新销量数据显示，上个月一汽-大众9月终端销量为215374辆（含奥迪进口车型），连续16个月位居国内乘用车销量第一。

这是一个企业强大的体系力，更是不断创变升级的韧劲。这股韧劲儿，来自每一个一汽-大众居安思危的信念。“逆水行舟，不进则退。”是一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山时常挂在嘴边警醒自己和员工的话。在所有人的努力下，创变升级不是一句口号，而是实实在在落实在各个部门、各个环节。“升级一定要进行更深层次的思考和变革，而创变则是要以数字化转型作为发展的核心。”马振山将这句口号拆解开，鼓励所有人参与到思考和转型中。

2020年仅剩最后一个季度，一汽-大众蝉联全国销量冠军已经毫无悬念。同时，作为极少数抵御住疫情影响的车企，一汽-大众今年将是唯一一个还留在200万辆级别的车企。这是对努力最好的证明。

文/北青-北京头条记者 孙宇

编辑/陈正忠